Efter att ha läst i ett par forum om våran miljö, och om hur folk tycker och tänker om det som sker, så börjar jag fundera på vad det är som har hänt med oss människor egentligen?
Ordet ”Miljö” har blivit ett starkt laddat ord och att vara miljövän är näst intill ett skällsord!
Hur kommer det sig att det har blivit så?
Så fort ämnet ”Miljö” tas upp så känns det som att majoriteten av människorna börjar skruva på sig och antar försvarsposition.
Inställningen ”Jag-skiter-i-allt-för-min-insats-gör-i-alla-fall-inte-ett-skit” verkar ha blivit mer utbredd, för att inte tala om folket som avfärdar det faktum att människorna, med största sannolikhet, nog är den bidragande orsaken till den påskyndande globala uppvärmningen (med tanke på att forskarvärlden är överens om det så tycker jag att gemene man även skulle kunna ta och acceptera det).
Det känns som det nästan har gått överstyr och att vissa rent av skitar ner med flit bara för att markera att dom inte tänker bry sig.
Handlar detta beteende om okunskap, rädsla eller bara om ren och skär egoism?
Jag kan ha förståelse över att folk har svårt att tumma på sin välfärd men jag tycker inte att man behöver vara rädd för förändringar.
Sedan kan man ju fråga sig vad välfärd är?
Är det enbart det materiella, och då gärna i överflöd, eller är det ren och välmående natur/miljö?
Om vi fortsätter i samma takt som idag så kommer det sistnämnda att bli framtidens lyx och välfärd. Redan idag så finns det miljöflyktingar som blir tvungna att fly vind för våg bara för att miljön är ur balans…
Att sedan säga att klimatförändringarna är helt naturligt köper jag inte helt och hållet.
Visst har vi haft temperaturskillnader på jorden, men med tanke på hur snabbt det har accelererat den sista tiden, och med tanke på hur många naturområden vi har förstört på så kort tid så är det rätt uppenbart att vi är delaktiga i det hela (hur var det med forskarna nu igen?).
Även om det nu vore så att det var helt naturligt så tycker jag att det är bättre att leva på ett mer hållbart sätt än att inte göra det. Vi har ju knappast något att förlora på att leva mer i fas med våra tillgångar.
Jag föreslår att vi inte spiller någon tid och tar tag i det nu, annars kommer likgiltigheten att bli våran undergång.
Dagens låt:
Early Years - So Far Gone
Nej nu skall jag sluta klura och återgå till mitt jobb.
Over and out!
/T
Tuesday, February 20, 2007
Monday, February 19, 2007
Zombie!
Så var vecka 8 startad, och shit vilken start den fick då!
Känns som jag är en zombie på jobbet idag. Lyckades inte sova tillräckligt inatt.
Låg vaken och lyssnade på nattradion istället. Antar att det var lördagens galej som fått mig ur fas. Med tanke på vilket galej det var så kan jag, trots yrsel och sömnbrist, säga att det var värt det. Tony och Johanna bjöd på en riktigt trevlig förfest med tilltugg, drinkar och finsk musik!
Den trevliga festen till trots så halkade vi till Raw för att kolla in kvällens utbud…
Givetvis så råkade jag få på mig mina dansbrallor så än en gång har jag slitit på Raw:s dansgolv. Nog om detta… Hahaha!
Känns som denna vecka kommer att vara en lång transportsträcka…
Jag längtar nämligen till att det skall bli fredag igen för då får vi nycklarna till våran nya lägenhet. Får väl försöka utnyttja denna vecka till att samla en massa kartonger, boka lastbil, packa, slänga en massa skit m.m. Känns som det inte är hållbart nåt mer att skjuta upp på dom sakerna.
Dagens låt:
The Shins - Phantom Limb
Nu måste jag ta tag i mitt jobb så att dagen går lite fortare.
Bläääääää…
/T
Känns som jag är en zombie på jobbet idag. Lyckades inte sova tillräckligt inatt.
Låg vaken och lyssnade på nattradion istället. Antar att det var lördagens galej som fått mig ur fas. Med tanke på vilket galej det var så kan jag, trots yrsel och sömnbrist, säga att det var värt det. Tony och Johanna bjöd på en riktigt trevlig förfest med tilltugg, drinkar och finsk musik!
Den trevliga festen till trots så halkade vi till Raw för att kolla in kvällens utbud…
Givetvis så råkade jag få på mig mina dansbrallor så än en gång har jag slitit på Raw:s dansgolv. Nog om detta… Hahaha!
Känns som denna vecka kommer att vara en lång transportsträcka…
Jag längtar nämligen till att det skall bli fredag igen för då får vi nycklarna till våran nya lägenhet. Får väl försöka utnyttja denna vecka till att samla en massa kartonger, boka lastbil, packa, slänga en massa skit m.m. Känns som det inte är hållbart nåt mer att skjuta upp på dom sakerna.
Dagens låt:
The Shins - Phantom Limb
Nu måste jag ta tag i mitt jobb så att dagen går lite fortare.
Bläääääää…
/T
Friday, February 16, 2007
Warpspeed!
Fredag igen!Känns som man borde vara mer uppjagad än vad jag är men jag kan inte känna så stor glädje för denna helg.
Känner bara en tomhet inför dessa dagar som komma skall. Är det nåt fel på mig?
Som det ser ut i dagsläget så kommer det inte att hända så mycket extravaganta saker som jag skulle önska.
Hoppas för kung och fosterland att någon vill haka på ut en sväng ikväll… (Ronge du har inget val!)
Något som skulle lätta upp den annars så går vardagen skulle var en resa till ett avlägset, varmt och billigt land tillsammans med ett gång polare.
C´mon lads… är det nån som hakar?
Nej nu är det dags för mig att sluta gnälla och tänka på vilket vin jag skall köpa efter jobbet!
Skall man gå på dom exklusivare vinerna eller ska man släpa hem en kartong med nåt skabb som tillfredställer mina yrselbegär? Hahaha!
Dagens låt:
Brett Anderson - Love Is Dead
Nej nu är det dags för mig att sluta gnälla och tänka på vilket vin jag skall köpa efter jobbet!
Skall man gå på dom exklusivare vinerna eller ska man släpa hem en kartong med nåt skabb som tillfredställer mina yrselbegär? Hahaha!
Dagens låt:
Brett Anderson - Love Is Dead
Cheers /
Krabban
Thursday, February 15, 2007
Sea of Trouble.
Ny dag, nya äventyr!
Over and out /T
Som bekant var det alla hjärtans dag igår. För min egen del blev det alla floppas dag!
Flopparna började så fort jag kom hem igår. Det första jag gjorde när jag kom hem var att ha ner mitt special edition glas från Guinness så det gick i tusen bitar! Fan!
Strax efter det insåg jag att vi hade väldigt kort om tid om vi skulle hinna med att äta m.m. innan det var dags att åka till Strängnäs för att avnjuta The Queen på Saga biografen.
Försökte mig på att vara effektiv och duscha snabbt så jag kunde hjälpa till med matlagningen.
Flopparna började så fort jag kom hem igår. Det första jag gjorde när jag kom hem var att ha ner mitt special edition glas från Guinness så det gick i tusen bitar! Fan!
Strax efter det insåg jag att vi hade väldigt kort om tid om vi skulle hinna med att äta m.m. innan det var dags att åka till Strängnäs för att avnjuta The Queen på Saga biografen.
Försökte mig på att vara effektiv och duscha snabbt så jag kunde hjälpa till med matlagningen.
Klart som fan det inte gick. När jag kom ut ur duschen så upptäckte jag att katten bestämt sig för att överkastet var en toalett! Det var bara att sätta igång med saneringen. I samma veva så passade jag på att tömma kattlådan som ändå behövde göras rent. Duktig Tim tänkte jag fram tills jag insåg att det inte fanns någon kattsand hemma. Damn!
Skit sak samma tänkte jag eftersom Vero ändå var på väg till affären för att köpa lite tillbehör till maten. När jag försökte mig på att ringa henne och be henne köpa med sig kattsand så ringde det i hallen istället! Fan, hon hade glömt luren hemma! Fick snällt knalla till affären själv.
Under tiden jag var på vift så hade Vero redan hunnit klart med maten.
När vi var klara med maten hade vi 30 minuter på oss att hinna till biografen i Strängnäs, men innan vi kunde bränna på så var jag tvungen att mata Saaben med lite soppa också. Stressad var bara förnamnet… Snabbtankade på Q-star innan siktet lades på Strängnäs.
Under tiden jag var på vift så hade Vero redan hunnit klart med maten.
När vi var klara med maten hade vi 30 minuter på oss att hinna till biografen i Strängnäs, men innan vi kunde bränna på så var jag tvungen att mata Saaben med lite soppa också. Stressad var bara förnamnet… Snabbtankade på Q-star innan siktet lades på Strängnäs.
Strax innan vi kom till Strängnäs så kollade jag på klockan, den visade 18:45.
Fint tänkte jag och slappnade av lite.
Mitt slappande skulle visa sig få ett abrupt slut på grund av en älg som ville över vägen!
Älgen hoppade fram ur ett krondike några meter framför bilen.
Vi höll väl en hastighet på 90 km/h när detta hände så jag antar att det bara var tur att jag han reagera, ställa mig på bromsarna och styra undan så vi slapp krocka med både älgen och den mötande bilen som säkerligen undrade varför jag höll på att utöva sladdövningar i mötande körfält! Kan säga att min kropp var lätt skakad efter denna händelse.
Vi kom fram till biografen i tid och killen i kassan var vänlig nog att låta Vero köpa en Loka för ca. 7:- trots att den kostade 16:-. Filmen var över förväntan, så om ni inte har nåt för er så ta en titt på den. Tyvärr så hade vissa av besökarna bestämt sig att dom skulle dränka sig i en massa billig parfym vilket givetvis inte riktigt passade en gammal astmatiker mig! Lite pip i lungan får man räkna med om man missköter sig och inte tar sin medicin varje dag. Hahaha!
Hemfärden gick utan några som helst fadäser, som tur var.
Resten av kvällen gick i stillsam om än dock lite missförstådd stil.
Nog om mitt jävla gnällande!
Nu skall jag återgå till säkerhetsdatabladens underbara värld igen.
Älgen hoppade fram ur ett krondike några meter framför bilen.
Vi höll väl en hastighet på 90 km/h när detta hände så jag antar att det bara var tur att jag han reagera, ställa mig på bromsarna och styra undan så vi slapp krocka med både älgen och den mötande bilen som säkerligen undrade varför jag höll på att utöva sladdövningar i mötande körfält! Kan säga att min kropp var lätt skakad efter denna händelse.
Vi kom fram till biografen i tid och killen i kassan var vänlig nog att låta Vero köpa en Loka för ca. 7:- trots att den kostade 16:-. Filmen var över förväntan, så om ni inte har nåt för er så ta en titt på den. Tyvärr så hade vissa av besökarna bestämt sig att dom skulle dränka sig i en massa billig parfym vilket givetvis inte riktigt passade en gammal astmatiker mig! Lite pip i lungan får man räkna med om man missköter sig och inte tar sin medicin varje dag. Hahaha!
Hemfärden gick utan några som helst fadäser, som tur var.
Resten av kvällen gick i stillsam om än dock lite missförstådd stil.
Nog om mitt jävla gnällande!
Nu skall jag återgå till säkerhetsdatabladens underbara värld igen.
Dagens låt:
Cord - Sea of Trouble
Over and out /T
Wednesday, February 14, 2007
Dubbelmoralens riddare.
Onsdag den 14 februari 2007 - Det är alla hjärtans dag idag. Jag är personligen inget stort fan av denna dag.
För mig är det ett kommersiellt jippo som är göder den svenska handeln.
Tycker att det är trevligare om man kan göra nåt random istället för att visa sin omtanke.
För mig är det ett kommersiellt jippo som är göder den svenska handeln.
Tycker att det är trevligare om man kan göra nåt random istället för att visa sin omtanke.
Trots detta kommer undertecknad att troligtvis hitta på nåt med Vero.
Jag är en dubbelmoralens riddare!
Tänkte även passa på att gratulera min vän Sara B som fyllde 30 år igår!
Tyvärr så hade jag inte möjlighet att närvara på hennes 30-årsfest som gick av stapeln i lördags. Jag hade verkligen velat vara där och firat av henne med alla vänner som man tyvärr inte träffar så ofta nåt mer. Om det är någon som läser denna blogg och som var på festen så skulle jag uppskatta lite bilder från spektaklet.
Dagens låt:
Larrikin Love - Six Queens
Jag är en dubbelmoralens riddare!
Tänkte även passa på att gratulera min vän Sara B som fyllde 30 år igår!
Tyvärr så hade jag inte möjlighet att närvara på hennes 30-årsfest som gick av stapeln i lördags. Jag hade verkligen velat vara där och firat av henne med alla vänner som man tyvärr inte träffar så ofta nåt mer. Om det är någon som läser denna blogg och som var på festen så skulle jag uppskatta lite bilder från spektaklet.
Dagens låt:
Larrikin Love - Six Queens
Fridens /Tim
Tuesday, February 13, 2007
Värdelöst vetande!
Som vissa kanske vet så är jag hjärntvättad sedan barnsben med att Saab ”is the shit”.
Även fast jag har haft en massa problem med mina Saabar så kan jag inte låta bli att älska dom.
Modellerna som ligger mig extra varmt om hjärtat är Sixten Sasons mästerverk Saab 92 till 99 och sist men absolut inte minst Saab og900!
Jag är så pass skadad att jag kan höra om det kommer en Saab.
Vissa modeller har ett säreget ljud som jag älskar.
Ett lite visslande ljud som bara en skabbig Saabväxellåda kan frambringa! Underbart!
Ett annat ljud som är underbart är när man hör en og900 med T16-motorn i stå på tomgång!
Den låter lite som en tändkulemotor. Sjuk som jag är blir jag glad av det ljudet.
Nu har jag en sån jäkla tur att jag får höra det ljudet ett antal gånger per dag då jag själv har en sån. Hela bilen är en glädjemaskin faktiskt och inte blir det sämre av att den går som ett as!
Jag kommer nog alltid att äga en og900T16…så de så!
Jag blir faktiskt lite skrämd av att jag är så pass skadad som jag är, men nu är det som det är och det är väl bara att gilla läget!
Som skadad Saabentusiast blir jag givetvis glad över det faktum att Saab i år firar 60 år som biltillverkare!
Värdelöst vetande från http://www.saabsverige.com :
1. Svenskan Greta Molander, som började köra rally 1929, var först med att bärga ett pris för Saab i Monte Carlo-rallyt. Hon tog hem ”the Ladies Cup” 1952 bakom ratten på en Saab 92, tio år innan Erik Carlsson tog hem den första av sina två totalsegrar i Monte Carlo-rallyt.
2. Saab övervägde under en period att ge sig in i båtbranschen. 1944, när krigsslutet närmade sig, började flygplanstillverkaren Saab att se sig om efter annan lämplig produktion att diversifiera med i fredstid. Ett antal båtar med aluminiumskrov, inklusive några med bärplan i fören, togs fram, men i slutänden kom man fram till att biltillverkning var ett säkrare kort.
3. Det var en ryggåkomma hos en medlem i Saabs dåvarande lednings-grupp som drev fram utvecklingen av den eluppvärmda förarstolen, en innovation som Saab presenterade 1971. Smärtorna var särskilt kännbara under frostiga, kylslagna morgnar och en kollega utvecklade därför ett uppvärmningssystem för att lindra plågorna. Eftersom lösningen var både effektiv och uppskattad kom den snart i ordinarie produktion.
4. En bilmodell i skala 1:10 av en tidig Saab 92-prototyp testades i vind-tunnel redan 1946. Tester av det slaget var mycket ovanliga bland tillverkare av standardvagnar vid den tiden men föll sig naturliga för en flygplanstillverkare. De 0,32 i luftmotstånd som den slutliga prototypen presterade var exceptionellt lågt för en seriebil vid den tiden och är ett konkurrenskraftigt värde än idag.
5. Ungefär som med de första T-fordarna kunde man få sin tidiga Saab 92 i valfri färg, så länge den var buteljgrön. Den kulören fanns nämligen att tillgå i närmast obegränsade kvantiteter i form av överskott från armén efter kriget. Saab erbjöd inga alternativa färger förrän till modellåret -52.
6. 1993 kom Saab med en funktion som är vanlig i cockpit ombord på flygplan när man introducerade instrumentdata och -belysning enligt ”vid behov-principen” i nya Saab 900. Den innovativa ‘Night Panel-’ funktionen på Saabs bilar gör det möjligt för föraren att eliminera potentiella distraktionskällor genom att släcka allt på panelen utom hastighetsmätaren och viktiga varningslampor.
7. Saabs motorguru Per Gillbrand – av många beskriven som turbomotorns fader – har en enkel förklaring till sin kärlek för turbon: “Alla motorer har en oljepump, en bränslepump och en vattenpump – så varför inte också en luftpump, vilket ju i praktiken är vad det handlar om. Jag finner det märkligt att inte alla motorer har en turbo!”
8. Saab arrangerade vad som förmodligen var världens högst belägna billansering när Saab 9-5 Aero SportCombi presenterades 2000. Media bjöds in till ett flygfält 2.650 ö.h. på en skidort i New Mexico i Klippiga bergen för att göra jämförande accelerationsprov med konkurrerande premiumbilar. Testet visade att Saabs eget motorstyrprogram Trionic klarade att bibehålla turbomotorns prestanda (trots den tunna luften) medan medtävlarna hamnade på efterkälken.
9. 1966 utförde Saab, för att hålla ankomsten av Saab 99 hemlig, uthållig-hetstester med ett antal prototyper i en gammal flyghangar. Utdragna non stop-körningar gjordes där prototyperna cirklade runt flera dagar i sträck för att testa livslängden hos drivaxlarna.
10. Den bästsäljande Saaben genom alla tider är första generationen av klassiska 900:an. Totalt 908.817 bilar byggdes mellan 1978 och 1993, av dessa var 48.888 cabbar. Av många ansedd som den mest karis-matiska Saaben, är åtskilliga 900:or än idag ute på vägarna trots att 13 år har gått sedan produktionen upphörde. Vissa vårdas ömt av samlare men många fungerar som dagliga transportmedel. Saabs tillförlitlighet och slitstyrka gör att många har kunnat lägga enorma miltal bakom sig.
11. År 2006, 20 år efter introduktionen, passerade den totala försäljningen av Saab Cabriolet kvartsmiljonstrecket, ett bevis för Saabs frontposition i textiltakens premiumsegment. På många marknader är Saabs cabriolet bästsäljaren i klassen.
12. När kameran rullar och handlingen drar igång, är det inte sällan en Saab Cabriolet i rollistan. Jack Nicholson (As Good As It Gets), Matt Damon (The Bourne Supremacy), Richard Gere (Final Analysis), Paul Giamatti (Sideways), Jerry Seinfeld (Seinfeld) och Reese Witherspoon (Sweet Home Alabama) har samtliga framträtt i en Saab Cabriolet på vita duken.
13. Redan 1952 satte Saab en industristandard genom att placera bensin-tanken lågt och mellan bakhjulen för bättre kollisionsskydd och effektivare viktfördelning.
14. 1991 satte Saab en annan designstandard i branschen genom att placera smidiga förvaringsfickor i framkant på förarens och frontpassagerarens stolar på nya Saab 9000CS. Den finessen används numera också av många andra tillverkare.
15. Den smidiga, koreograferade rörelsen hos kopphållaren i Saab 9-5 gjorde en brittisk journalist från ”Times” så imponerad att han jämförde den med åsynen av en JAS Gripen som med en roll bryter sig ur formationen och fäller ut hjulställen inför landningen.
16. Saabs ingenjörer älskar att ”snacka vrid” när de diskuterar turbo-laddning och refererar till den närmast gränslösa kraft som strömmar till vid gaspådrag utan att man behöver anstränga motorn. Faktum är att vridmomentkurvan hos Saabs motorer ofta, med sin långa, flata profil, har liknats vid den platåliknande siluetten av berget Ayers Rock i Australien.
17. Gunnar Ljungström, flygingenjören som ledde projekt Saab 92, bibehöll sin känsla för innovationer långt efter pensioneringen. När han var i 80-årsåldern designade han en stol i trä som enkelt kunde omvandlas till en trappstege för äldre i hemmet. Den producerades under en period av ett företag i Trollhättan, Saabs hemstad.
18. Det finns flera goda skäl till att tändningsnyckeln i Saabs bilar är placerad mellan framstolarna. God ergonomi, ett arv från utformningen av cockpits, dikterar en placering där den är lätt åtkomlig i närheten av handbromsen och växelspaken. Den placeringen reducerar också risken för knäskador i samband med en olycka. Det är ingen slump att flertalet kontroller i ett flygplan är placerade i mittkonsolen.
19. Redan 1985, långt innan grön energi blev ett ämne på agendan, försåg Saab konceptbilen EV1 med ett tak bestående av solceller som hade till uppgift att driva en ventilationsfläkt som skulle hålla bilen sval när den parkerades i heta omgivningar. Den hade även integrerade, självläkande stötfångare och instrument med Night panel-funktion.
20. Designen av de innovativa lasthållarna i bagageutrymmet på Saab 9-5 SportCombi var inspirerad av de hållare man använder inom flyget för att säkra stolarna i kabinen. Hållarna är starka nog för att bära upp hela bilens vikt, något som demonstrerades 1998 i England när man vid pressvisningen lät hissa upp en komplett bil (minus vätskor) i en kran vars enda fästpunkt bestod av krokar i lastskenorna.
21. Den häpnadsväckande konceptbilen Aero X från 2006 knyter an till Saabs flygarv för att ge föraren ett klart, obehindrat siktfält på 180° grader genom att man har använt en huvliknande konstruktion á la flygplan för att eliminera behovet av vindrutestolpar – och dörrar. Inspirerande design som vann amerikanska ”Autoweeks” Best in Show-pris vid debuten på Geneve-salongen och som av brittiska ”Autocar” utsågs till Concept Car of the Year i Storbritannien.
22. Namnet ”Saab” är en akronym för Svenska Aeroplan Aktiebolaget, grundat 1937. En stiliserad flygplansvinge, som återfanns i Saabs tidiga loggor, kan fortfarande beskådas i grillen på dagens bilar som en tribut till Saabs flygarv.23. Enligt en populär myt hade ingen i det 16 man starka teamet bakom den första Saaben något körkort. Myten är inte helt sann, men faktum är att flertalet av dem var flygingenjörer och saknade körkort. Från Saabs sida är man säker på att det enbart var projektledaren Gunnar Ljungström och testföraren Rolf Mellde som hade körkort.
24. Modellbeteckningen ‘92’ valdes för Saabs första bil eftersom det projektnumret stod näst i tur i det som ditintills enbart hade varit civila flygplansprojekt. Saab 91 (Safir) var ett tvåsitsigt skolflygplan och Saab 90 (Scandia) var ett trafikplan för 24 passagerare.
25. Sixten Sason, som designade de tidiga bilarna från den ursprungliga 92:an till och med den innovativa 99:an, var en ledande företrädare inom den framväxande disciplinen för industridesign. Han arbetade på frilansbasis och designade även t ex den första Hasselblad-kameran, motorcyklar från Husqvarna och hushållsmaskiner för Electrolux.
26. I källaren till ett hus i Saabs hemstad Trollhättan finns en väggmålning med nordiska scenerier, inklusive en stor avbildning av en Saab 92, signerad av Sixten Sason. Muralmålningen är daterad 1955 och man tror att den är utförd av Sason under en fest som hölls i huset.
27. Den ”fyrdimensionella” konceptbilen Saab 9X – först presenterad på Frankfurt-salongen 2001 – röstades fram som den främsta konceptbilen 2002 i en omröstning bland europeiska designers hos biltillverkare, designstudior och underleverantörer. 9X:s innovativa design erbjöd en coupé, en roadster, en kombi och en pick-up inom en och samma mycket mångsidiga grundarkitektur.
28. ”Toppola Camper” är en annorlunda lösning som på sin tid var populär i Sverige bland Saab 99- och 900-ägare. Den konverterade deras bilar till en ”bilhusvagn”, komplett med spis, värmare, ståhöjd (i bakänden) och en dubbelsäng. Hela modulen, en slags bilvärldens motsvarighet till en ryggsäck, sätts på plats efter att man har tagit bort bilens baklucka.
29. Stålpanelerna till den allra första Saab-prototypen (92.001, byggd 1946) hamrades till sin rätta form av plåtslagare som arbetade med träformar som stod placerade i hästgödsel. Det ansågs nämligen att just detta fjädrande underlag gav den rätta responsen och känslan när plåtarna skulle formas. Och en tidig fullskalemodell i trä fick sin rätta, skinande kulör med hjälp av svart skokräm i stället för färg.
30. De ”okända” projektnumren i Saabs modellserie – 94, 97 och 98 – användes för bilprojekt, varav ett ledde till kommersiell produktion. Projekt ‘94’ var den tvåsitsiga sportbilen Sonett I, av vilken sex prototyper byggdes 1956. ‘97’ användes för det som senare blev sportcoupéerna Sonett II och III som i olika utföranden byggdes 1966-74. ‘98’ var en prototyp som togs fram 1974 till en femdörrars variant av kombin Saab 95.De förväntade försäljningsvolymerna bedömdes dock vara för små för att motivera att bilen sattes i produktion.
31. Erik Carlsson fick smeknamnet ”På taket” för sina tidiga bravader i diverse rallyn. Till saken hör också att Astrid Lindgrens böcker om Karlson på taket var högaktuella vid den tiden. Men han kunde lika gärna ha fått det för den nya vältteknik han utvecklade ihop med kart-läsaren Gunnar Palm för att få loss bilen ur lera i Safari-rallyt.
32. Sten Wennlo, Saabs VD under 70-talet, var en viktig pådrivare beträff-ande utvecklingen av turbomotorn. Efter en hemlig testkörning på kvällstid stannade han vid en korvkiosk, ringde utvecklingsavdelningen och gav grönt ljus för produktion. Det hampade sig så att kioskägaren senare blev den första Saab 99 Turbo-kunden.
33. År 1957 skapade ett reklamfoto i en annons som skulle illustrera mång-sidigheten hos en Saab 93 kontroverser i Sverige. Fotot visade hur bilen, med fällda säten, enkelt kunde bäddas som en dubbelsäng. Problemet var bara att kvinnan i det unga paret på bilden saknade vigselring! Efter starka protester försåg man i all hast, med hjälp av retuscheringsarbete, den unga damen med den nödvändiga ringen.
34. 1986 och igen 1996 stormade en klunga Saab-bilar runt den klassiska högfartsovalen Talladega Speedway i USA i syfte att sätta ett antal fart- och uthållighetsrekord för standardbilar. 1986 körde den främsta 9000 Turbo-bilen 100.000 km, med stopp enbart för service, däck-, olje- och förarbyten, med en snittfart på 213 km/h. Tio år senare körde den snabbaste Saab 900 Turbo-bilen 40.000 km med en snittfart över 226 km/h.
35. ”78 Saab” är inte ännu ett ”okänt” projektnummer hos Saab utan namnet på ett populärt, australiensiskt rockband som bildades i juni 2005. Namnvalet kom sig av att en av medlemmarna råkade äga en 1978 års Saab när man grunnade på ett smart bandnamn. Så kan det gå.
36. Under 70-talet ägnade sig Saab åtskilligt åt internationella sponsor-satsningar. Man stöttade lovande unga talanger som Björn Borg och Ingemar Stenmark på deras väg mot internationell stjärnstatus. Under begreppet ”Superswedes” hjälpte de båda t ex till med lanseringen av Saab 99 Turbo.
37. James Bond, agent 007, körde Saab 900 Turbo i de tre romaner om honom som skrevs av James Gardner 1981-85 efter att Bonds skapare Ian Fleming hade avlidit. En version av Bond-bilen, kallad ”Silver Beast”, byggdes av Saab i marknadsföringssyfte och återfinns numera på Saabs bilmuseum i Trollhättan. Den har t ex finesser som inbyggd mobiltelefon med SMS – vi snackar 80-tal – och tårgasspridare.
38. Erik Carlsson är svåger till racerlegenden Sir Stirling Moss som agerade kartläsare åt Erik i Safari-rallyt 1965. Dessvärre körde man vilse och tvingades bryta men det var inte Moss’ fel – navigationsutrustningen hade gått sönder.
39. 1980 tog Saab fram en innovativ promotionvideo där tennisesset Björn Borg och rallystjärnan Stig Blomqvist skulle ”byta jobb” med varandra. Man fick se Borg coacha Blomqvist på tennisbanan och Blomqvist lära Borg bilkörning i den högre skolan. Efteråt menade Björn att det var den mest nervslitande upplevelse han någonsin varit med om. Men om sanningen ska fram så var han en långt bättre rallyförare än det Stig presterade på tennisbanan.
40. Under 60-talet tillverkade Saab en liten husvagn – SAABO – i mindre omfattning. Lätt och enkel men ändå mångsidig, vilket har bidragit till att många har överlevt och nu skattas högt bland samlare. SAABO-vagnar är frekventa gäster på Saab-träffar där de bidrar till Saab-andan och kamratskapet – samt till att spara hotellpengar.
41. Saabs ledningsgrupp deltar för närvarande i ett fältprov med Saab AlcoKey, det innovativa alkolås som gör bilen obrukbar om föraren inte kan prestera ett utandningsprov på rätt sida lagen. De frivilliga testarna på Saab ingår i en testgrupp på 100 personer i Sverige. Saab AlcoKey har redan vunnit utmärkelser, det utsågs till ”Årets Hjulklapp 2006” av Motormännen som ett utmärkt exempel på en innovation som bidrar till att förbättra trafiksäkerheten.
42. Saabs “säkerhet i verkliga livet”-filosofi stammar från flygarvet där säkerheten för piloten och passagerarna är helt avgörande. Saabs databas med analyser av mer än 6.100 verkliga olyckor med Saab-bilar har sina rötter ända tillbaka till 1948, den första noteringen handlar om en olycka där en av Saabs testförare var inblandad.
43. Den snabbaste produktionsbilen någonsin från Saab är dagens 9-3 Aero SportSedan. Dess 250-hästars, 2,8-liters V6-turbo (finns även i Cabriolet och SportCombi) är en sofistikerad kraftkälla som representerar det allra senaste inom turbo, baserat på all den kompetens som Saab har byggt upp på de trettio år som har gått sedan lanseringen av 99 Turbo.
44. 1982 blev Saab den första billtillverkaren som använde sig av nya ersätt-ningsmaterial för asbest när man introducerade asbestfria bromsbelägg och kopplingslameller. Och 1991 var man också först i branschen med att ersätta freon i bilarnas luftkonditioneringssystem.
45. 1996 satte en Sonett 1 ägd av Saabs bilmuseum – och med Erik Carlsson bakom ratten – ett nytt svensk hastighetsrekord för landsvägsbilar (med motorer på upp till 750 cc) med 159,4 km/h, exakt 40 år efter att bilen byggdes. Samtliga sex Sonett 1 som tillverkades finns fortfarande kvar, två av dem är i Saab-museets ägo.46. Saab 9-5 BioPower är världens enda bioetanoldrivna bil som förser föraren med mer effekt och bättre prestanda, samtidigt som den reducerar de fossila CO2-utsläppen. Tack vare den turboladdade motorn kan Saab dra nytta av det högre oktantalet (104 oktan) hos E85-bränslet. Flexfuel-bilar kan köras på antingen bensin eller förnyelsebar bioetanol som E85, en blandning med 85 procent bioetanol och 15 procent bensin.
47. För bästa rundslagningsskydd är vindrutestolparna och rutramen hos dagens Saab 9-3 Cabriolet stark nog för att klara en belastning på 3,5 ton, vilket motsvarar bilens vikt drygt två gånger om.
48. Saabs bilar är konstruerade för att hjälpa dig att överleva en älgolycka. Saabs simulerade älgkrocktest togs fram i mitten på 80-talet och in-begriper att bilen kör på en 350-kilos älgattrapp rakt framifrån i 70 km/h. Älgolyckorna på svenska vägar är i tilltagande igen och detta krävande test är ytterligare ett bra exempel på Saabs ”säkerhet i verkliga livet”-filosofi.
49. I akt och mening att 1962 bärga sin tredje seger i Engelska RAC-rallyt, lämnade Erik Carlsson en inte så lite förgrymmad Saab 96-ägare bakom sig efter att ha ”stulit” en vital del i bakfjärdingen till hans parkerade bil (för att ersätta en havererad del på tävlingsbilen). De båda blev dock goda vänner efteråt.
50. Det mest extrema utvecklingsstadiet av Saab 9-3 SportSedan torde vara det 550-hästars monster som Per Eklund tävlar med i rallycross-EM. Med fyrhjulsdriften accelererar den från 0 till 100 km/h på 2,2 sekunder, väl i nivå med vad en F1-bil klarar.
51. Saabs ”säkerhet i verkliga livet”-filosofi gör sig också påmind i form av den unika ”pendeldesignen” av B-stolpen i 9-3 och 9-5. Den har visat sig mycket effektiv i kampen för att styra bort inkommande krockvåld från passagerarutrymmet i sidokollisioner.
52. Från 1997, i och med introduktionen av Saab Active Head Restraints (SAHR) i nya Saab 9-5, ha Saab gått i täten i branschen i arbetet med att utveckla skydden mot whiplash-skador i bakändeskollisioner. En studie som Saab låtit göra och som publicerades i ansedda ”US Journal of Trauma” 2003, konstaterade en skadereduktion på fantastiska 75 procent av svåra nackskador i krockade bilar med SAHR-systemet jämfört med äldre Saab-bilar utan SAHR.
53. Den första hybridbilen helt utan några utsläpp från fossila bränslen är redan här. Saab visade på Stockholms Bilsalong i april 2006 upp konceptbilen Saab BioPower Hybrid Concept, baserad på 9-3 Cabriolet. Den kombinerar elektriska kraftkällor med en turbomotor som går på 100 procent bioetanol. Den är även världens första hybridcabriolet.
54. Saab har redan utvecklat en fungerande flexfuel-motor som körs på rent E100-bränsle – som alltså helt eliminerar utsläppen av fossila CO2-emissioner. Tekniken återfinns i den 400-hästars, dubbelturbomotor som driver prisbelönta konceptbilen Saab Aero X från 2006.
55. Saab har räknat ut att en Saab 9-5 BioPower-förare som i snitt kör 15.000 km per år på E85-bränsle, minskar sin förbrukning av bensin med 1.060 liter och reducerar därmed kraftigt utsläppen av fossil CO2.
56. Miljardären och superentreprenören Sir Richard Branson kör numera en Saab 9-5 BioPower för att markera sin övertygelse om vikten av grönare bilkörning. Bransons företag, Virgin Group, ska de kommande tio åren investera 1.6 miljarder pund i forskning och utveckling av biobränslen, inklusive bioetanol för transportändamål.
57. Bland de Saab-innovationer och koncept som aldrig kom i produktion återfinns t ex som thermo-ackumulatorn, tänkt att lagra motorvärme för snabbare uppvärmning vid kallstarter. En annan klurighet var avgas-påsen som skulle samla in och återföra avgaserna vid kallstarter till dess att katalysatorn värmts upp. Diverse installations- och utrymmesproblem gjorde att man aldrig utvecklade några färdiga produktionslösningar.
58. Fler än fyra miljoner Saab-bilar har tillverkats sedan den kommersiella produktionen påbörjades i december 1949. Bil nummer 4.000.000, en Fusion Blue Saab 9-3 SportCombi, rullade av bandet i juni 2005 och återfinns nu på Saabs museum i Trollhättan (förstås). Milstolparna i produktionen nås med allt kortare mellanrum. Den miljonte bilen, en Saab 99 Combi Coupé, byggdes i januari 1976. Bil nummer 2.000.000, en Saab 9000 Turbo, i mars 1987 och bil nummer 3.000.000, en Saab 9-5 Sedan, tillverkades i oktober 1997.
59. I USA har en Saab 900 Turbo av 1989-års modell lagt 160.000 mil bakom sig (motsvarande 40 varv runt jorden!) med originalmotorn och originalturbon. Ägaren, försäkringsagenten Peter Gilbert, planerar att donera sin bil till ett lokalt bilmuseum hemma i Wisconsin. Själv kör han vidare i den Saab 9-5 som Saab i USA skänkte honom när rekordet var bekräftat.
60. Saab gick in i jubileumsåret med såväl ett europeiskt som ett globalt försäljningsrekord från 2006 i ryggen. Över 130.000 bilar såldes under 2006 världen över, av dessa såldes drygt 80.000 i Europa. Innovativa konceptbilar som Aero X och Saab BioPower Hybrid Concept visade på en spännande framtid för Saab. Och med nya produkter på gång i nya marknadssegment, lovar de kommande 60 åren att bli minst lika händelserika!
Dagens låt:
Kool Keith "Livin´ Astro"
/insnöad
Även fast jag har haft en massa problem med mina Saabar så kan jag inte låta bli att älska dom.
Modellerna som ligger mig extra varmt om hjärtat är Sixten Sasons mästerverk Saab 92 till 99 och sist men absolut inte minst Saab og900!
Jag är så pass skadad att jag kan höra om det kommer en Saab.
Vissa modeller har ett säreget ljud som jag älskar.
Ett lite visslande ljud som bara en skabbig Saabväxellåda kan frambringa! Underbart!
Ett annat ljud som är underbart är när man hör en og900 med T16-motorn i stå på tomgång!
Den låter lite som en tändkulemotor. Sjuk som jag är blir jag glad av det ljudet.
Nu har jag en sån jäkla tur att jag får höra det ljudet ett antal gånger per dag då jag själv har en sån. Hela bilen är en glädjemaskin faktiskt och inte blir det sämre av att den går som ett as!
Jag kommer nog alltid att äga en og900T16…så de så!
Jag blir faktiskt lite skrämd av att jag är så pass skadad som jag är, men nu är det som det är och det är väl bara att gilla läget!
Som skadad Saabentusiast blir jag givetvis glad över det faktum att Saab i år firar 60 år som biltillverkare!
Värdelöst vetande från http://www.saabsverige.com :
1. Svenskan Greta Molander, som började köra rally 1929, var först med att bärga ett pris för Saab i Monte Carlo-rallyt. Hon tog hem ”the Ladies Cup” 1952 bakom ratten på en Saab 92, tio år innan Erik Carlsson tog hem den första av sina två totalsegrar i Monte Carlo-rallyt.
2. Saab övervägde under en period att ge sig in i båtbranschen. 1944, när krigsslutet närmade sig, började flygplanstillverkaren Saab att se sig om efter annan lämplig produktion att diversifiera med i fredstid. Ett antal båtar med aluminiumskrov, inklusive några med bärplan i fören, togs fram, men i slutänden kom man fram till att biltillverkning var ett säkrare kort.
3. Det var en ryggåkomma hos en medlem i Saabs dåvarande lednings-grupp som drev fram utvecklingen av den eluppvärmda förarstolen, en innovation som Saab presenterade 1971. Smärtorna var särskilt kännbara under frostiga, kylslagna morgnar och en kollega utvecklade därför ett uppvärmningssystem för att lindra plågorna. Eftersom lösningen var både effektiv och uppskattad kom den snart i ordinarie produktion.
4. En bilmodell i skala 1:10 av en tidig Saab 92-prototyp testades i vind-tunnel redan 1946. Tester av det slaget var mycket ovanliga bland tillverkare av standardvagnar vid den tiden men föll sig naturliga för en flygplanstillverkare. De 0,32 i luftmotstånd som den slutliga prototypen presterade var exceptionellt lågt för en seriebil vid den tiden och är ett konkurrenskraftigt värde än idag.
5. Ungefär som med de första T-fordarna kunde man få sin tidiga Saab 92 i valfri färg, så länge den var buteljgrön. Den kulören fanns nämligen att tillgå i närmast obegränsade kvantiteter i form av överskott från armén efter kriget. Saab erbjöd inga alternativa färger förrän till modellåret -52.
6. 1993 kom Saab med en funktion som är vanlig i cockpit ombord på flygplan när man introducerade instrumentdata och -belysning enligt ”vid behov-principen” i nya Saab 900. Den innovativa ‘Night Panel-’ funktionen på Saabs bilar gör det möjligt för föraren att eliminera potentiella distraktionskällor genom att släcka allt på panelen utom hastighetsmätaren och viktiga varningslampor.
7. Saabs motorguru Per Gillbrand – av många beskriven som turbomotorns fader – har en enkel förklaring till sin kärlek för turbon: “Alla motorer har en oljepump, en bränslepump och en vattenpump – så varför inte också en luftpump, vilket ju i praktiken är vad det handlar om. Jag finner det märkligt att inte alla motorer har en turbo!”
8. Saab arrangerade vad som förmodligen var världens högst belägna billansering när Saab 9-5 Aero SportCombi presenterades 2000. Media bjöds in till ett flygfält 2.650 ö.h. på en skidort i New Mexico i Klippiga bergen för att göra jämförande accelerationsprov med konkurrerande premiumbilar. Testet visade att Saabs eget motorstyrprogram Trionic klarade att bibehålla turbomotorns prestanda (trots den tunna luften) medan medtävlarna hamnade på efterkälken.
9. 1966 utförde Saab, för att hålla ankomsten av Saab 99 hemlig, uthållig-hetstester med ett antal prototyper i en gammal flyghangar. Utdragna non stop-körningar gjordes där prototyperna cirklade runt flera dagar i sträck för att testa livslängden hos drivaxlarna.
10. Den bästsäljande Saaben genom alla tider är första generationen av klassiska 900:an. Totalt 908.817 bilar byggdes mellan 1978 och 1993, av dessa var 48.888 cabbar. Av många ansedd som den mest karis-matiska Saaben, är åtskilliga 900:or än idag ute på vägarna trots att 13 år har gått sedan produktionen upphörde. Vissa vårdas ömt av samlare men många fungerar som dagliga transportmedel. Saabs tillförlitlighet och slitstyrka gör att många har kunnat lägga enorma miltal bakom sig.
11. År 2006, 20 år efter introduktionen, passerade den totala försäljningen av Saab Cabriolet kvartsmiljonstrecket, ett bevis för Saabs frontposition i textiltakens premiumsegment. På många marknader är Saabs cabriolet bästsäljaren i klassen.
12. När kameran rullar och handlingen drar igång, är det inte sällan en Saab Cabriolet i rollistan. Jack Nicholson (As Good As It Gets), Matt Damon (The Bourne Supremacy), Richard Gere (Final Analysis), Paul Giamatti (Sideways), Jerry Seinfeld (Seinfeld) och Reese Witherspoon (Sweet Home Alabama) har samtliga framträtt i en Saab Cabriolet på vita duken.
13. Redan 1952 satte Saab en industristandard genom att placera bensin-tanken lågt och mellan bakhjulen för bättre kollisionsskydd och effektivare viktfördelning.
14. 1991 satte Saab en annan designstandard i branschen genom att placera smidiga förvaringsfickor i framkant på förarens och frontpassagerarens stolar på nya Saab 9000CS. Den finessen används numera också av många andra tillverkare.
15. Den smidiga, koreograferade rörelsen hos kopphållaren i Saab 9-5 gjorde en brittisk journalist från ”Times” så imponerad att han jämförde den med åsynen av en JAS Gripen som med en roll bryter sig ur formationen och fäller ut hjulställen inför landningen.
16. Saabs ingenjörer älskar att ”snacka vrid” när de diskuterar turbo-laddning och refererar till den närmast gränslösa kraft som strömmar till vid gaspådrag utan att man behöver anstränga motorn. Faktum är att vridmomentkurvan hos Saabs motorer ofta, med sin långa, flata profil, har liknats vid den platåliknande siluetten av berget Ayers Rock i Australien.
17. Gunnar Ljungström, flygingenjören som ledde projekt Saab 92, bibehöll sin känsla för innovationer långt efter pensioneringen. När han var i 80-årsåldern designade han en stol i trä som enkelt kunde omvandlas till en trappstege för äldre i hemmet. Den producerades under en period av ett företag i Trollhättan, Saabs hemstad.
18. Det finns flera goda skäl till att tändningsnyckeln i Saabs bilar är placerad mellan framstolarna. God ergonomi, ett arv från utformningen av cockpits, dikterar en placering där den är lätt åtkomlig i närheten av handbromsen och växelspaken. Den placeringen reducerar också risken för knäskador i samband med en olycka. Det är ingen slump att flertalet kontroller i ett flygplan är placerade i mittkonsolen.
19. Redan 1985, långt innan grön energi blev ett ämne på agendan, försåg Saab konceptbilen EV1 med ett tak bestående av solceller som hade till uppgift att driva en ventilationsfläkt som skulle hålla bilen sval när den parkerades i heta omgivningar. Den hade även integrerade, självläkande stötfångare och instrument med Night panel-funktion.
20. Designen av de innovativa lasthållarna i bagageutrymmet på Saab 9-5 SportCombi var inspirerad av de hållare man använder inom flyget för att säkra stolarna i kabinen. Hållarna är starka nog för att bära upp hela bilens vikt, något som demonstrerades 1998 i England när man vid pressvisningen lät hissa upp en komplett bil (minus vätskor) i en kran vars enda fästpunkt bestod av krokar i lastskenorna.
21. Den häpnadsväckande konceptbilen Aero X från 2006 knyter an till Saabs flygarv för att ge föraren ett klart, obehindrat siktfält på 180° grader genom att man har använt en huvliknande konstruktion á la flygplan för att eliminera behovet av vindrutestolpar – och dörrar. Inspirerande design som vann amerikanska ”Autoweeks” Best in Show-pris vid debuten på Geneve-salongen och som av brittiska ”Autocar” utsågs till Concept Car of the Year i Storbritannien.
22. Namnet ”Saab” är en akronym för Svenska Aeroplan Aktiebolaget, grundat 1937. En stiliserad flygplansvinge, som återfanns i Saabs tidiga loggor, kan fortfarande beskådas i grillen på dagens bilar som en tribut till Saabs flygarv.23. Enligt en populär myt hade ingen i det 16 man starka teamet bakom den första Saaben något körkort. Myten är inte helt sann, men faktum är att flertalet av dem var flygingenjörer och saknade körkort. Från Saabs sida är man säker på att det enbart var projektledaren Gunnar Ljungström och testföraren Rolf Mellde som hade körkort.
24. Modellbeteckningen ‘92’ valdes för Saabs första bil eftersom det projektnumret stod näst i tur i det som ditintills enbart hade varit civila flygplansprojekt. Saab 91 (Safir) var ett tvåsitsigt skolflygplan och Saab 90 (Scandia) var ett trafikplan för 24 passagerare.
25. Sixten Sason, som designade de tidiga bilarna från den ursprungliga 92:an till och med den innovativa 99:an, var en ledande företrädare inom den framväxande disciplinen för industridesign. Han arbetade på frilansbasis och designade även t ex den första Hasselblad-kameran, motorcyklar från Husqvarna och hushållsmaskiner för Electrolux.
26. I källaren till ett hus i Saabs hemstad Trollhättan finns en väggmålning med nordiska scenerier, inklusive en stor avbildning av en Saab 92, signerad av Sixten Sason. Muralmålningen är daterad 1955 och man tror att den är utförd av Sason under en fest som hölls i huset.
27. Den ”fyrdimensionella” konceptbilen Saab 9X – först presenterad på Frankfurt-salongen 2001 – röstades fram som den främsta konceptbilen 2002 i en omröstning bland europeiska designers hos biltillverkare, designstudior och underleverantörer. 9X:s innovativa design erbjöd en coupé, en roadster, en kombi och en pick-up inom en och samma mycket mångsidiga grundarkitektur.
28. ”Toppola Camper” är en annorlunda lösning som på sin tid var populär i Sverige bland Saab 99- och 900-ägare. Den konverterade deras bilar till en ”bilhusvagn”, komplett med spis, värmare, ståhöjd (i bakänden) och en dubbelsäng. Hela modulen, en slags bilvärldens motsvarighet till en ryggsäck, sätts på plats efter att man har tagit bort bilens baklucka.
29. Stålpanelerna till den allra första Saab-prototypen (92.001, byggd 1946) hamrades till sin rätta form av plåtslagare som arbetade med träformar som stod placerade i hästgödsel. Det ansågs nämligen att just detta fjädrande underlag gav den rätta responsen och känslan när plåtarna skulle formas. Och en tidig fullskalemodell i trä fick sin rätta, skinande kulör med hjälp av svart skokräm i stället för färg.
30. De ”okända” projektnumren i Saabs modellserie – 94, 97 och 98 – användes för bilprojekt, varav ett ledde till kommersiell produktion. Projekt ‘94’ var den tvåsitsiga sportbilen Sonett I, av vilken sex prototyper byggdes 1956. ‘97’ användes för det som senare blev sportcoupéerna Sonett II och III som i olika utföranden byggdes 1966-74. ‘98’ var en prototyp som togs fram 1974 till en femdörrars variant av kombin Saab 95.De förväntade försäljningsvolymerna bedömdes dock vara för små för att motivera att bilen sattes i produktion.
31. Erik Carlsson fick smeknamnet ”På taket” för sina tidiga bravader i diverse rallyn. Till saken hör också att Astrid Lindgrens böcker om Karlson på taket var högaktuella vid den tiden. Men han kunde lika gärna ha fått det för den nya vältteknik han utvecklade ihop med kart-läsaren Gunnar Palm för att få loss bilen ur lera i Safari-rallyt.
32. Sten Wennlo, Saabs VD under 70-talet, var en viktig pådrivare beträff-ande utvecklingen av turbomotorn. Efter en hemlig testkörning på kvällstid stannade han vid en korvkiosk, ringde utvecklingsavdelningen och gav grönt ljus för produktion. Det hampade sig så att kioskägaren senare blev den första Saab 99 Turbo-kunden.
33. År 1957 skapade ett reklamfoto i en annons som skulle illustrera mång-sidigheten hos en Saab 93 kontroverser i Sverige. Fotot visade hur bilen, med fällda säten, enkelt kunde bäddas som en dubbelsäng. Problemet var bara att kvinnan i det unga paret på bilden saknade vigselring! Efter starka protester försåg man i all hast, med hjälp av retuscheringsarbete, den unga damen med den nödvändiga ringen.
34. 1986 och igen 1996 stormade en klunga Saab-bilar runt den klassiska högfartsovalen Talladega Speedway i USA i syfte att sätta ett antal fart- och uthållighetsrekord för standardbilar. 1986 körde den främsta 9000 Turbo-bilen 100.000 km, med stopp enbart för service, däck-, olje- och förarbyten, med en snittfart på 213 km/h. Tio år senare körde den snabbaste Saab 900 Turbo-bilen 40.000 km med en snittfart över 226 km/h.
35. ”78 Saab” är inte ännu ett ”okänt” projektnummer hos Saab utan namnet på ett populärt, australiensiskt rockband som bildades i juni 2005. Namnvalet kom sig av att en av medlemmarna råkade äga en 1978 års Saab när man grunnade på ett smart bandnamn. Så kan det gå.
36. Under 70-talet ägnade sig Saab åtskilligt åt internationella sponsor-satsningar. Man stöttade lovande unga talanger som Björn Borg och Ingemar Stenmark på deras väg mot internationell stjärnstatus. Under begreppet ”Superswedes” hjälpte de båda t ex till med lanseringen av Saab 99 Turbo.
37. James Bond, agent 007, körde Saab 900 Turbo i de tre romaner om honom som skrevs av James Gardner 1981-85 efter att Bonds skapare Ian Fleming hade avlidit. En version av Bond-bilen, kallad ”Silver Beast”, byggdes av Saab i marknadsföringssyfte och återfinns numera på Saabs bilmuseum i Trollhättan. Den har t ex finesser som inbyggd mobiltelefon med SMS – vi snackar 80-tal – och tårgasspridare.
38. Erik Carlsson är svåger till racerlegenden Sir Stirling Moss som agerade kartläsare åt Erik i Safari-rallyt 1965. Dessvärre körde man vilse och tvingades bryta men det var inte Moss’ fel – navigationsutrustningen hade gått sönder.
39. 1980 tog Saab fram en innovativ promotionvideo där tennisesset Björn Borg och rallystjärnan Stig Blomqvist skulle ”byta jobb” med varandra. Man fick se Borg coacha Blomqvist på tennisbanan och Blomqvist lära Borg bilkörning i den högre skolan. Efteråt menade Björn att det var den mest nervslitande upplevelse han någonsin varit med om. Men om sanningen ska fram så var han en långt bättre rallyförare än det Stig presterade på tennisbanan.
40. Under 60-talet tillverkade Saab en liten husvagn – SAABO – i mindre omfattning. Lätt och enkel men ändå mångsidig, vilket har bidragit till att många har överlevt och nu skattas högt bland samlare. SAABO-vagnar är frekventa gäster på Saab-träffar där de bidrar till Saab-andan och kamratskapet – samt till att spara hotellpengar.
41. Saabs ledningsgrupp deltar för närvarande i ett fältprov med Saab AlcoKey, det innovativa alkolås som gör bilen obrukbar om föraren inte kan prestera ett utandningsprov på rätt sida lagen. De frivilliga testarna på Saab ingår i en testgrupp på 100 personer i Sverige. Saab AlcoKey har redan vunnit utmärkelser, det utsågs till ”Årets Hjulklapp 2006” av Motormännen som ett utmärkt exempel på en innovation som bidrar till att förbättra trafiksäkerheten.
42. Saabs “säkerhet i verkliga livet”-filosofi stammar från flygarvet där säkerheten för piloten och passagerarna är helt avgörande. Saabs databas med analyser av mer än 6.100 verkliga olyckor med Saab-bilar har sina rötter ända tillbaka till 1948, den första noteringen handlar om en olycka där en av Saabs testförare var inblandad.
43. Den snabbaste produktionsbilen någonsin från Saab är dagens 9-3 Aero SportSedan. Dess 250-hästars, 2,8-liters V6-turbo (finns även i Cabriolet och SportCombi) är en sofistikerad kraftkälla som representerar det allra senaste inom turbo, baserat på all den kompetens som Saab har byggt upp på de trettio år som har gått sedan lanseringen av 99 Turbo.
44. 1982 blev Saab den första billtillverkaren som använde sig av nya ersätt-ningsmaterial för asbest när man introducerade asbestfria bromsbelägg och kopplingslameller. Och 1991 var man också först i branschen med att ersätta freon i bilarnas luftkonditioneringssystem.
45. 1996 satte en Sonett 1 ägd av Saabs bilmuseum – och med Erik Carlsson bakom ratten – ett nytt svensk hastighetsrekord för landsvägsbilar (med motorer på upp till 750 cc) med 159,4 km/h, exakt 40 år efter att bilen byggdes. Samtliga sex Sonett 1 som tillverkades finns fortfarande kvar, två av dem är i Saab-museets ägo.46. Saab 9-5 BioPower är världens enda bioetanoldrivna bil som förser föraren med mer effekt och bättre prestanda, samtidigt som den reducerar de fossila CO2-utsläppen. Tack vare den turboladdade motorn kan Saab dra nytta av det högre oktantalet (104 oktan) hos E85-bränslet. Flexfuel-bilar kan köras på antingen bensin eller förnyelsebar bioetanol som E85, en blandning med 85 procent bioetanol och 15 procent bensin.
47. För bästa rundslagningsskydd är vindrutestolparna och rutramen hos dagens Saab 9-3 Cabriolet stark nog för att klara en belastning på 3,5 ton, vilket motsvarar bilens vikt drygt två gånger om.
48. Saabs bilar är konstruerade för att hjälpa dig att överleva en älgolycka. Saabs simulerade älgkrocktest togs fram i mitten på 80-talet och in-begriper att bilen kör på en 350-kilos älgattrapp rakt framifrån i 70 km/h. Älgolyckorna på svenska vägar är i tilltagande igen och detta krävande test är ytterligare ett bra exempel på Saabs ”säkerhet i verkliga livet”-filosofi.
49. I akt och mening att 1962 bärga sin tredje seger i Engelska RAC-rallyt, lämnade Erik Carlsson en inte så lite förgrymmad Saab 96-ägare bakom sig efter att ha ”stulit” en vital del i bakfjärdingen till hans parkerade bil (för att ersätta en havererad del på tävlingsbilen). De båda blev dock goda vänner efteråt.
50. Det mest extrema utvecklingsstadiet av Saab 9-3 SportSedan torde vara det 550-hästars monster som Per Eklund tävlar med i rallycross-EM. Med fyrhjulsdriften accelererar den från 0 till 100 km/h på 2,2 sekunder, väl i nivå med vad en F1-bil klarar.
51. Saabs ”säkerhet i verkliga livet”-filosofi gör sig också påmind i form av den unika ”pendeldesignen” av B-stolpen i 9-3 och 9-5. Den har visat sig mycket effektiv i kampen för att styra bort inkommande krockvåld från passagerarutrymmet i sidokollisioner.
52. Från 1997, i och med introduktionen av Saab Active Head Restraints (SAHR) i nya Saab 9-5, ha Saab gått i täten i branschen i arbetet med att utveckla skydden mot whiplash-skador i bakändeskollisioner. En studie som Saab låtit göra och som publicerades i ansedda ”US Journal of Trauma” 2003, konstaterade en skadereduktion på fantastiska 75 procent av svåra nackskador i krockade bilar med SAHR-systemet jämfört med äldre Saab-bilar utan SAHR.
53. Den första hybridbilen helt utan några utsläpp från fossila bränslen är redan här. Saab visade på Stockholms Bilsalong i april 2006 upp konceptbilen Saab BioPower Hybrid Concept, baserad på 9-3 Cabriolet. Den kombinerar elektriska kraftkällor med en turbomotor som går på 100 procent bioetanol. Den är även världens första hybridcabriolet.
54. Saab har redan utvecklat en fungerande flexfuel-motor som körs på rent E100-bränsle – som alltså helt eliminerar utsläppen av fossila CO2-emissioner. Tekniken återfinns i den 400-hästars, dubbelturbomotor som driver prisbelönta konceptbilen Saab Aero X från 2006.
55. Saab har räknat ut att en Saab 9-5 BioPower-förare som i snitt kör 15.000 km per år på E85-bränsle, minskar sin förbrukning av bensin med 1.060 liter och reducerar därmed kraftigt utsläppen av fossil CO2.
56. Miljardären och superentreprenören Sir Richard Branson kör numera en Saab 9-5 BioPower för att markera sin övertygelse om vikten av grönare bilkörning. Bransons företag, Virgin Group, ska de kommande tio åren investera 1.6 miljarder pund i forskning och utveckling av biobränslen, inklusive bioetanol för transportändamål.
57. Bland de Saab-innovationer och koncept som aldrig kom i produktion återfinns t ex som thermo-ackumulatorn, tänkt att lagra motorvärme för snabbare uppvärmning vid kallstarter. En annan klurighet var avgas-påsen som skulle samla in och återföra avgaserna vid kallstarter till dess att katalysatorn värmts upp. Diverse installations- och utrymmesproblem gjorde att man aldrig utvecklade några färdiga produktionslösningar.
58. Fler än fyra miljoner Saab-bilar har tillverkats sedan den kommersiella produktionen påbörjades i december 1949. Bil nummer 4.000.000, en Fusion Blue Saab 9-3 SportCombi, rullade av bandet i juni 2005 och återfinns nu på Saabs museum i Trollhättan (förstås). Milstolparna i produktionen nås med allt kortare mellanrum. Den miljonte bilen, en Saab 99 Combi Coupé, byggdes i januari 1976. Bil nummer 2.000.000, en Saab 9000 Turbo, i mars 1987 och bil nummer 3.000.000, en Saab 9-5 Sedan, tillverkades i oktober 1997.
59. I USA har en Saab 900 Turbo av 1989-års modell lagt 160.000 mil bakom sig (motsvarande 40 varv runt jorden!) med originalmotorn och originalturbon. Ägaren, försäkringsagenten Peter Gilbert, planerar att donera sin bil till ett lokalt bilmuseum hemma i Wisconsin. Själv kör han vidare i den Saab 9-5 som Saab i USA skänkte honom när rekordet var bekräftat.
60. Saab gick in i jubileumsåret med såväl ett europeiskt som ett globalt försäljningsrekord från 2006 i ryggen. Över 130.000 bilar såldes under 2006 världen över, av dessa såldes drygt 80.000 i Europa. Innovativa konceptbilar som Aero X och Saab BioPower Hybrid Concept visade på en spännande framtid för Saab. Och med nya produkter på gång i nya marknadssegment, lovar de kommande 60 åren att bli minst lika händelserika!
Dagens låt:
Kool Keith "Livin´ Astro"
/insnöad
Monday, February 12, 2007
Friday, February 09, 2007
Sjöhästar på språng!
Bomber och granater! Fredag igen!Sjukt fint med fredagar tycker jag. Tycker dock att denna vecka har gått lite väl fort.
Det är knappt man hunnit blinka så är det helg igen. Inte för att jag klagar men, men…
Denna vecka har varit rätt lugn.
Jag har sysslar med jobb, möten, garagevistelse och lättare träning.
På tal om träning så kan jag nämna att jag har sjukligt ont i min arma kropp.
Det onda beror mestadels på att jag inte tränat så mycket sedan julen, och när jag väl tog mig ner till gymmet så tog jag i för kung och fosterland! Dum som jag är fattade jag inte att jag inte kunde köra på som jag gjorde innan, eller vänta nu, det var ju precis vad jag gjorde!
Äh! Skit sak samma, jag har ont och jag mår av det!
Helgens äventyr kommer säkerligen att bli av den lugnare sorten.
Ikväll så blir det inget märkvärdigt, utan på sin höjd middag med ett eller två glas vin med min käraste. Inte fy skam inte :)
Har klurat lite på om jag ska masa mig ut en sväng på lördag bara för att kolla läget på dom lokala haken. Får väl hoppas på att någon vill följa med mig på denna lokala expedition… om det nu blir av överhuvudtaget.
Dagens låt:
Regina Spektor ”Sailor Song”
Fridens /
Styrman Snesegel.
Monday, February 05, 2007
Tidsacceleration
Ja jävlar! Måndag igen!
Ett av livets mysterier är tidsaccelerationen under helgerna.
Hur man än försöker sig på att hinna med allt man vill göra så tar det ett par ögonblick innan klockan ringer och det är dags att masa sig tillbaka till jobbet. Märkligt fenomen måste jag säga. Nåväl, jag han med att parta brallorna av mig i lördags. Runt 17-snåret blev vi upphämtade och avdroppade i Tumbo. Kvällen påböjades med rundpingis, som jag förövrigt är helt värdelös på. Efter pingpongen var det dags för bastubad. Jag mitt rikspucko var smart nog att dricka rödvin i bastun. Inget jag såhär i efterhand kan eller vill rekommendera. För det första så blir ett vinglas skitvarmt i en 80 gradig bastu och för det andra så blir man helt sänkt av rödtjut! Nu har jag testat det och kommer förmodligen aldrig göra om det. Efter bastun var det tacobuffé, schlager och ännu mera rödvin som gällde. När vinet var slut var det dags för oss att bege oss ut på lokal. Taxin tog oss in till Raw där festen fortsatte med skumpa, bira och ett helvetes sväng. Utmattad tog jag mig hem när dom stängde för att sova min skönhetssömn…
Söndagen blev dagen innan till trotts en helt okej dag. Visst var jag lite segare än vanligt men vad gjorde det när garagebesök stod på schemat. Han med att kapa bort en herrans massa plåt från nåt som såg ut som en tröskellåda, svetsa tillbaka en ny inre tröskel, påbörja strippningen av bakaxeln m.m. Rätt bra jobbar med tanke på att jag inte var helt kry.
Dagens låt:
Willy Mason ”Save Myself”
/Puckot
Ett av livets mysterier är tidsaccelerationen under helgerna.
Hur man än försöker sig på att hinna med allt man vill göra så tar det ett par ögonblick innan klockan ringer och det är dags att masa sig tillbaka till jobbet. Märkligt fenomen måste jag säga. Nåväl, jag han med att parta brallorna av mig i lördags. Runt 17-snåret blev vi upphämtade och avdroppade i Tumbo. Kvällen påböjades med rundpingis, som jag förövrigt är helt värdelös på. Efter pingpongen var det dags för bastubad. Jag mitt rikspucko var smart nog att dricka rödvin i bastun. Inget jag såhär i efterhand kan eller vill rekommendera. För det första så blir ett vinglas skitvarmt i en 80 gradig bastu och för det andra så blir man helt sänkt av rödtjut! Nu har jag testat det och kommer förmodligen aldrig göra om det. Efter bastun var det tacobuffé, schlager och ännu mera rödvin som gällde. När vinet var slut var det dags för oss att bege oss ut på lokal. Taxin tog oss in till Raw där festen fortsatte med skumpa, bira och ett helvetes sväng. Utmattad tog jag mig hem när dom stängde för att sova min skönhetssömn…
Söndagen blev dagen innan till trotts en helt okej dag. Visst var jag lite segare än vanligt men vad gjorde det när garagebesök stod på schemat. Han med att kapa bort en herrans massa plåt från nåt som såg ut som en tröskellåda, svetsa tillbaka en ny inre tröskel, påbörja strippningen av bakaxeln m.m. Rätt bra jobbar med tanke på att jag inte var helt kry.
Dagens låt:
Willy Mason ”Save Myself”
/Puckot
Saturday, February 03, 2007
Still K.R.A.B.B.A!
LÖRDAG!
Damn va skönt det var att vakna upp kry i skallen!
Gårdagen blev så lugn som jag berättade om innan.
Vi gjorde en loppisrunda (utan någar fynd) för att sedan avsluta med an random shopping på stan. För min blev blev det ett par nya, vita pumas och en klassisk Ben Sherman.
Droppade av Vero vid slottsskolan och sadan lade jag mig själv på soffan med en bira.
Snart bär det av till Tumbo för äventyr av guds nåde!
Ett par Erdinger innanför västen sitter fin-fint och till Dr.Dre ”Still D.R.E” lika så!
Lördagar kan ju vara sämre om man säger så!
Dagens låt:
Dr.Dre ”Still D.R.E”
R.I.P
/T
Damn va skönt det var att vakna upp kry i skallen!
Gårdagen blev så lugn som jag berättade om innan.
Vi gjorde en loppisrunda (utan någar fynd) för att sedan avsluta med an random shopping på stan. För min blev blev det ett par nya, vita pumas och en klassisk Ben Sherman.
Droppade av Vero vid slottsskolan och sadan lade jag mig själv på soffan med en bira.
Snart bär det av till Tumbo för äventyr av guds nåde!
Ett par Erdinger innanför västen sitter fin-fint och till Dr.Dre ”Still D.R.E” lika så!
Lördagar kan ju vara sämre om man säger så!
Dagens låt:
Dr.Dre ”Still D.R.E”
R.I.P
/T
Friday, February 02, 2007
Thank God It's Friday!
Sitter och längtar efter det magiska klockslaget, 16:00, för då kan man äntligen ta sin värdelösa dator och slänga den i väggen, alternativt hoppa på den.
Efter det går man lugnt och snällt till bilen och åker hem till lugnet. Wunderbar!
Passade på att köpa lite godis på bolaget när jag ändå var ute på uppdrag idag.
Min korg fylldes snabbt med två Rotari Brut Riserva, två Tierras de Luna 2003 och slutligen tre Erdinger Weissbier innan mitt samvete sa att det fick vara bra för denna gång.
Att gå och botanisera bland ädla drycker är nåt jag verkligen gillar.
Hoppas fortfarande på att jag skall springa på några flaskor Mackmyra Preludium 03, eller vilken Mackmyra som helst för den delen. Verkar som man måste stå och köa utanför bolaget med sovsäck och snorig nuna i en vecka om man skall vara säker på att få tag på en flaska.
Frågan är ju om det är värt det?
För samma pengar kan man få riktigt bra whisky från Skottland. Mmm…
Ikväll tänkte jag vara en lagom rolig kuf och bara ta han om mig själv. Tänkte ge mig på ett träningspass fredagskvällen till ära, för att sedan avsluta med en wiessbier framför teven.
Lördagen blir desto värre!
Runt 17-snåret skall ett gång uppspelta ”gubbar” bli upphämtade av Roger och Majsan.
Vi kommer att droppas av i Tumbo där bastun förhoppningsvis redan glöder!
Kombinationen bastu, snubbar och alkoholhaltiga drycker kan bara bli succé!
Hoppas vi inte blir för snurriga bara för då kan det bli svårt att samordna kvällens äventyr!
Dagens låt:
Bromhead Jacket ”Trip To The Golden Arches”
/Brallan Valentin
Efter det går man lugnt och snällt till bilen och åker hem till lugnet. Wunderbar!
Passade på att köpa lite godis på bolaget när jag ändå var ute på uppdrag idag.
Min korg fylldes snabbt med två Rotari Brut Riserva, två Tierras de Luna 2003 och slutligen tre Erdinger Weissbier innan mitt samvete sa att det fick vara bra för denna gång.
Att gå och botanisera bland ädla drycker är nåt jag verkligen gillar.
Hoppas fortfarande på att jag skall springa på några flaskor Mackmyra Preludium 03, eller vilken Mackmyra som helst för den delen. Verkar som man måste stå och köa utanför bolaget med sovsäck och snorig nuna i en vecka om man skall vara säker på att få tag på en flaska.
Frågan är ju om det är värt det?
För samma pengar kan man få riktigt bra whisky från Skottland. Mmm…
Ikväll tänkte jag vara en lagom rolig kuf och bara ta han om mig själv. Tänkte ge mig på ett träningspass fredagskvällen till ära, för att sedan avsluta med en wiessbier framför teven.
Lördagen blir desto värre!
Runt 17-snåret skall ett gång uppspelta ”gubbar” bli upphämtade av Roger och Majsan.
Vi kommer att droppas av i Tumbo där bastun förhoppningsvis redan glöder!
Kombinationen bastu, snubbar och alkoholhaltiga drycker kan bara bli succé!
Hoppas vi inte blir för snurriga bara för då kan det bli svårt att samordna kvällens äventyr!
Dagens låt:
Bromhead Jacket ”Trip To The Golden Arches”
/Brallan Valentin
Thursday, February 01, 2007
Glädje x 2
Glädje #1:
Ronge har äntligen fått sitt efterlängtade körkort! Grattis som fan mannen. Jag kommer att ge dig en liten gåva på lördag för att du har haft stamina och orkat dig igenom alla motgångar. Strongt jobbat kompis! Repekt!
Glädje #2:
Imorgon är det fredag! Fatta, fredag igen! Älskar allt med fredagar...
Lite random:
Var tvungen att ta ut en halvmask med parikel- och gasfilter på jobbet idag. Anledningen till detta var att jag råkade bli helt stenad igår när jag var i garaget och monterade ner bränsletanken på min Golf. Maken till fylla har jag inte varit med om! Till och med efter jag hade sanerat mig med högryckstvätt, skrubborste och grönsåpa luktade jag gammal bensinmack!
Det sjuka var att lukten kom ur mina lungor!
Utandningsluften skulle ha funkat fint till att driva en biogasbuss med!
Jeebuz vilken skallebank jag hade på jobbet hela dagen idag.
Därav mitt djärva beslut att köpa hem en halvmask. Dumt eller smart, det är det som är frågan?
Dagens låt:
Clap Your Hands... "Some Load Thunder"
/sniff-larry
Monday, January 29, 2007
Ångestfri måndag!
Minusgrader, måndag och jobb i en kombination är ju gräddan av ångest enligt många.
Jag har försökt att hata denna dag men det går inte! Solen tittar fram titt som tätt och jag lever fortfarande på helgens äventyr.
Fredagen var en av dom lugnaste helgerna jag kan komma ihåg!
Jag har försökt att hata denna dag men det går inte! Solen tittar fram titt som tätt och jag lever fortfarande på helgens äventyr.
Helgen var inte så livad men vad gör det om man har haft det trevligt.
Fredagen var en av dom lugnaste helgerna jag kan komma ihåg!
Efter jobbet åkte jag hem och möttes av doften av grön ärtsoppa och en pysslande sambo.
Vi bakade bröd och gjorde i ordning en pepparrotscrème som man skulle toppa soppan med.
När brödet väl var klart påbörjades middagen, och vilken middag det var sen då!
Vi bakade bröd och gjorde i ordning en pepparrotscrème som man skulle toppa soppan med.
När brödet väl var klart påbörjades middagen, och vilken middag det var sen då!
Låt er inte luras av namnet, grön ärtsoppa! Den var verkligen delikat!
Resten av kvällen tillbringades framför teven med ett vinglas.
Lördagen påbörjades redan klockan 08:30.
Lördagen påbörjades redan klockan 08:30.
Anledningen till att klockan ljöd redan i arla morgonstund var att Vero skulle upp och göra sig i ordning till dagens konsert med Cellobron.
Jag skjutsade henne till Konserthallen vid 10-snåret för att strax efter det åka till Volvo för att kolla in nya C30:n. Första intrycket var positivt. Bilen såg lagom aggressiv ut med sina tre dörrar och sin, i klassen unika design. Väl på plats i förarsätet så kändes bilen lätt klaustrofobisk.
Jag skjutsade henne till Konserthallen vid 10-snåret för att strax efter det åka till Volvo för att kolla in nya C30:n. Första intrycket var positivt. Bilen såg lagom aggressiv ut med sina tre dörrar och sin, i klassen unika design. Väl på plats i förarsätet så kändes bilen lätt klaustrofobisk.
Detaljarbetet lämnade en del att önska. Inte skall väl paneler knarra i en bil som kostar närmare 300 000:-? Bilen väckte inte något habegär hos min även fast den var snygg.
Nej skulle jag köpa en bil i den klassen skulle jag snegla på VW Golf, Audi A3 eller varför inte BMW 1-serie. Dom ligger prismässigt rätt så lika och är kvalitetsmässigt i en helt annan dimension!
När jag var klar med granskningen av C30:n åkte jag till "viken" för att fika och för att hämta upp mina föräldrar som skulle med på konserten.
Konserten var över förväntan.
Foto: Carey More
Konserten var över förväntan.
Foto: Carey More
Det är rätt mäktigt med 30 cellister som spelar för alla vad tygen håller!
Deras repertoar varade i ca. en timme och tio minuter och innehöll allt från Arbeus ”Pavane” till Apocalyptivas ”Hope”!
På kvällen samlades ett glatt gäng hos oss för lite förluva med sällskapsspel.
Självklart så kom jag sist av alla men det glömdes snabbt bort när det var dags för oss att bege oss till Kåren (av alla ställen) för att kolla på Promise and the Monster.
Konserten var bra och ölen smakade prima. Synd att det var så folktomt bara.
Deras repertoar varade i ca. en timme och tio minuter och innehöll allt från Arbeus ”Pavane” till Apocalyptivas ”Hope”!
På kvällen samlades ett glatt gäng hos oss för lite förluva med sällskapsspel.
Självklart så kom jag sist av alla men det glömdes snabbt bort när det var dags för oss att bege oss till Kåren (av alla ställen) för att kolla på Promise and the Monster.
Konserten var bra och ölen smakade prima. Synd att det var så folktomt bara.
I vanlig ordning fick man skämmas för att folk inte verkar vara intresserade av livemusik i Eskilstuna.
Söndagen gick i seghetens tecken i vanlig ordning.Gjorde inte så mycket öerhuvudtaget. Kollade på teve, drack blandsaft och bara mådde.
Dagens låt:
Promise and the Monster "Sheets"
/Kapten Lager
Promise and the Monster "Sheets"
/Kapten Lager
Thursday, January 25, 2007
Bogaloobers!
Fy Flavio säger jag bara!
Dom sista dagarna har jag hållit på med en kemikalieinventering på jobbet.
Själva inventeringen i sig är ingen match utan det är att få fram alla säkerhetsdatablad som sätter käppar i hjulen. Nu har vi i och för sig alla säkerhetsdatablad, men trots detta så vill jag uppdatera alla ”blad” så dom återfinns i PDF-format istället för papper.
Lättare att handskas med PDF:er än papper om man säger så, för att inte tala om hur mycket lättare det är att få fram ”bladen” till kunderna.
Utöver kemikalieinventeringen så har det väl inte hänt så mycket på jobbfronten.
Jämna plågor skulle man kunna kalla det för.
Måste säga att jag gillar värdet för tillfället!
Visst att man fryser som en galning på mornarna och att bilen slukar i sig två liter milen (!), men vad gör det när man ser att solen skiner så vackert över den gnistrande snön!
Hoppas att detta väder håller i sig ett tag nu så man kan åka långfärdsskridskor på isarna inom en snar framtid. I brist på det kanske det får bli en tur till Vilstabacken för misshandel av svanskotan! Tänka sig att man slår sig så hårt nu när man är vuxen! Hahahaha!
Imorgon är det äntligen fredag!Jag som levt en dag före hela denna vecka (blev varse om vilken dag det var idag) tycker givetvis att det skall bli skönt att det äntligen blir helg. Helgen kommer att bli rätt så lugn och förgyllas med cellokonsert på lördag. Hoppas det är någon som vill leva lite rövare senare på lördagskvällen bara…
Dagens låt:
Rosie Thomas ”Death Came And Got Me”
/Kemikalieinspektionen
Dom sista dagarna har jag hållit på med en kemikalieinventering på jobbet.
Själva inventeringen i sig är ingen match utan det är att få fram alla säkerhetsdatablad som sätter käppar i hjulen. Nu har vi i och för sig alla säkerhetsdatablad, men trots detta så vill jag uppdatera alla ”blad” så dom återfinns i PDF-format istället för papper.
Lättare att handskas med PDF:er än papper om man säger så, för att inte tala om hur mycket lättare det är att få fram ”bladen” till kunderna.
Utöver kemikalieinventeringen så har det väl inte hänt så mycket på jobbfronten.
Jämna plågor skulle man kunna kalla det för.
Måste säga att jag gillar värdet för tillfället!
Visst att man fryser som en galning på mornarna och att bilen slukar i sig två liter milen (!), men vad gör det när man ser att solen skiner så vackert över den gnistrande snön!
Hoppas att detta väder håller i sig ett tag nu så man kan åka långfärdsskridskor på isarna inom en snar framtid. I brist på det kanske det får bli en tur till Vilstabacken för misshandel av svanskotan! Tänka sig att man slår sig så hårt nu när man är vuxen! Hahahaha!
Imorgon är det äntligen fredag!Jag som levt en dag före hela denna vecka (blev varse om vilken dag det var idag) tycker givetvis att det skall bli skönt att det äntligen blir helg. Helgen kommer att bli rätt så lugn och förgyllas med cellokonsert på lördag. Hoppas det är någon som vill leva lite rövare senare på lördagskvällen bara…
Dagens låt:
Rosie Thomas ”Death Came And Got Me”
/Kemikalieinspektionen
Monday, January 22, 2007
Appenzeller
Nu var det ett tag sedan jag uppdaterade min blogg.
Som tur är, har det inte hänt så mycket. Livet har haft sin lilla gång precis som det brukar.
Fortfarande så känns det som att en trissvinst inte skulle sitta helt fel men jag antar att bara är att gilla läget och jobba på som vanligt. Ska nog ta och köpa mig en lott dagen till ära.
Helgen var verkligen till behag. I fredags så tog jag det bara lugnt. Satt hemma och gottade mig i diverse skräp på TV. Lördagen var desto livligare med 30-årsfest och ”klubb”.
Manuels 30-årsfest var riktigt trevlig. Stackaren visste inte om att det skulle hållas en fest i hans ära så han såg minst sagt blek ut när han kom hem till ett fullt hus med mat och ballonger! Sakta men säkert började han återfå sin vanliga hudfärg.Efter att ha öppnat sina presenter till underbar Schweizisk folkmusik bjöd han bjöd på en Schweizisk dryck vid namn Appenzeller som smakade delikat. Lite som en sötare Jägermeister är väl det närmaste jag kan jämföra det med. Som ni kanske förstår nu så är Manuel från Schweiz…
När klockan började närma sig tolvrycket bestämde vi oss för att gå ner till Raw för att stödja Ronge och Co. som dagen till ära höll i kvällens trådar. Väl inne så intogs ädla drycker i en lagom takt. Även dansgolvet fick ädelt besök i form av undertecknad med vänner. Hahaha!
Tackar som tusan till ”hang-the-dj-gänget” för en underbar kväll!
På väg hem från Raw så fick vi för oss att vi skulle göra snöänglar och ha snöbollskrig!
Av någon konstig anledning började vi pricka en vägskylt på Drottninggatan. Med tanke på att vi var ett gäng som kastade snöbollar så fög det bollar till höger och vänster. Detta gillade inte svenne-banan som tyckte att vi kastade snöbollar på hans skitfula Volvo! Tjommen backade helt sonika tillbaka till oss och undrade vad vi höll på med! Eftersom vi skrattade så mycket så åkte den överspända farsan iväg rätt så omgående… Såhär i efterhand så fattar jag inte hur det kom sig att ett gäng 20 till 30 taggare beter sig på detta sätt…men roligt var det! Hahahaha!
Söndagen var precis som söndagar brukar vara, d.v.s. tråkig och lätt ångestfylld. Detta ändrades på runt 16-tiden så Veros föräldrar ville bjuda oss på mat. Söndagsmiddagen intogs på Thai Classic, och smakade fin-fint.
Jag avslutade söndagen med att köpa mig en Illustrerad vetenskap och lite lakrits.
Dagens låt:
Not Just Words "Not Just Words"
/Styret
Som tur är, har det inte hänt så mycket. Livet har haft sin lilla gång precis som det brukar.
Fortfarande så känns det som att en trissvinst inte skulle sitta helt fel men jag antar att bara är att gilla läget och jobba på som vanligt. Ska nog ta och köpa mig en lott dagen till ära.
Helgen var verkligen till behag. I fredags så tog jag det bara lugnt. Satt hemma och gottade mig i diverse skräp på TV. Lördagen var desto livligare med 30-årsfest och ”klubb”.
Manuels 30-årsfest var riktigt trevlig. Stackaren visste inte om att det skulle hållas en fest i hans ära så han såg minst sagt blek ut när han kom hem till ett fullt hus med mat och ballonger! Sakta men säkert började han återfå sin vanliga hudfärg.Efter att ha öppnat sina presenter till underbar Schweizisk folkmusik bjöd han bjöd på en Schweizisk dryck vid namn Appenzeller som smakade delikat. Lite som en sötare Jägermeister är väl det närmaste jag kan jämföra det med. Som ni kanske förstår nu så är Manuel från Schweiz…
När klockan började närma sig tolvrycket bestämde vi oss för att gå ner till Raw för att stödja Ronge och Co. som dagen till ära höll i kvällens trådar. Väl inne så intogs ädla drycker i en lagom takt. Även dansgolvet fick ädelt besök i form av undertecknad med vänner. Hahaha!
Tackar som tusan till ”hang-the-dj-gänget” för en underbar kväll!
På väg hem från Raw så fick vi för oss att vi skulle göra snöänglar och ha snöbollskrig!
Av någon konstig anledning började vi pricka en vägskylt på Drottninggatan. Med tanke på att vi var ett gäng som kastade snöbollar så fög det bollar till höger och vänster. Detta gillade inte svenne-banan som tyckte att vi kastade snöbollar på hans skitfula Volvo! Tjommen backade helt sonika tillbaka till oss och undrade vad vi höll på med! Eftersom vi skrattade så mycket så åkte den överspända farsan iväg rätt så omgående… Såhär i efterhand så fattar jag inte hur det kom sig att ett gäng 20 till 30 taggare beter sig på detta sätt…men roligt var det! Hahahaha!
Söndagen var precis som söndagar brukar vara, d.v.s. tråkig och lätt ångestfylld. Detta ändrades på runt 16-tiden så Veros föräldrar ville bjuda oss på mat. Söndagsmiddagen intogs på Thai Classic, och smakade fin-fint.
Jag avslutade söndagen med att köpa mig en Illustrerad vetenskap och lite lakrits.
Dagens låt:
Not Just Words "Not Just Words"
/Styret
Monday, January 15, 2007
Raymond for president!
Jävlar i havet, är det inte måndag igen!
Som tur var helgen till behag.
Fredagen var lugn som en filbunke men det togs igen med råge på lördagen.
Vi började lördagskvällen hos Maria och Peter.
Där tillagades 80-talsrätten fondue med allt vad det innebär.
Min favorit var helt klart blomkålen som tog mycket smak av buljongen!
Efter att vi fyllt våra magar med plockmat och vin så var det dags att ta tjuren vid hornen och gå till Dannes bar! Med tanke på vilket mayhem det var där när jag var där sist så skall jag inte sticka under stolen med att jag var lite nervös.
Döm om min förvåning när det visade sig vara en, näst intill, familjär stämning på stället.
En äldre man vid namn Raymond var framme hos oss och skröt med att han var en hejare på att sjunga Elvislåtar! Eftersom vi inte var dom som var dom så tyckte vi att Raymond skulle sjunga en sång. Han stod ett tag och velade tills han tackade för sig och gick till baren för att få sig nåt innanför rocken. Efter ett tag dök han upp igen, undrandes vilken låt vi ville höra.
Det slutade att han glad i hågen brände av ”Return To Sender”, och som ren bonus fick vi även ”Stand By Me” utan musik! Vilken man säger jag bara!
När vi hade fått i oss ett par bira så gick vi vidare till Time Out! Börjar ni se ett mönster här? Hahaha! På Time Out var det en lätt finsk stämning, fast i positiv bemärkelse!
Maria tycke att vi skulle bränna sönder våra skallar med en häxbrygd vid namn ”Shoolaboola”, eller nåt i den stilen. Den smakade intressant och satte sig precis där jag ville att den skulle sätta sig. Runt ett snåret gick vi till Raw för att skaka lite rumpa. Tack Ronge för en fin dansbattle!
Passade även bjuda en skäggig karl på en sjömansdans bara för att han trodde min tatuering var en gnuggis! Han blev snabbt övertygad över att så inte var fallet.
Var inte om det var min dans eller om det var nåt annat som fick honom på rätt spår? Hahaha!
Söndagen var rätt loj. Det mest ansträngande var att ta sig till ”Viken” för att äta söndagsmiddag. Resten av dagen/kvällen spenderades framför ”dumburken”.
Dagens låt:
Swan Lake "All Fires"
/Kapten Dansband
Som tur var helgen till behag.
Fredagen var lugn som en filbunke men det togs igen med råge på lördagen.
Vi började lördagskvällen hos Maria och Peter.
Där tillagades 80-talsrätten fondue med allt vad det innebär.
Min favorit var helt klart blomkålen som tog mycket smak av buljongen!
Efter att vi fyllt våra magar med plockmat och vin så var det dags att ta tjuren vid hornen och gå till Dannes bar! Med tanke på vilket mayhem det var där när jag var där sist så skall jag inte sticka under stolen med att jag var lite nervös.
Döm om min förvåning när det visade sig vara en, näst intill, familjär stämning på stället.
En äldre man vid namn Raymond var framme hos oss och skröt med att han var en hejare på att sjunga Elvislåtar! Eftersom vi inte var dom som var dom så tyckte vi att Raymond skulle sjunga en sång. Han stod ett tag och velade tills han tackade för sig och gick till baren för att få sig nåt innanför rocken. Efter ett tag dök han upp igen, undrandes vilken låt vi ville höra.
Det slutade att han glad i hågen brände av ”Return To Sender”, och som ren bonus fick vi även ”Stand By Me” utan musik! Vilken man säger jag bara!
När vi hade fått i oss ett par bira så gick vi vidare till Time Out! Börjar ni se ett mönster här? Hahaha! På Time Out var det en lätt finsk stämning, fast i positiv bemärkelse!
Maria tycke att vi skulle bränna sönder våra skallar med en häxbrygd vid namn ”Shoolaboola”, eller nåt i den stilen. Den smakade intressant och satte sig precis där jag ville att den skulle sätta sig. Runt ett snåret gick vi till Raw för att skaka lite rumpa. Tack Ronge för en fin dansbattle!
Passade även bjuda en skäggig karl på en sjömansdans bara för att han trodde min tatuering var en gnuggis! Han blev snabbt övertygad över att så inte var fallet.
Var inte om det var min dans eller om det var nåt annat som fick honom på rätt spår? Hahaha!
Söndagen var rätt loj. Det mest ansträngande var att ta sig till ”Viken” för att äta söndagsmiddag. Resten av dagen/kvällen spenderades framför ”dumburken”.
Dagens låt:
Swan Lake "All Fires"
/Kapten Dansband
Friday, January 12, 2007
Skadeglädje!
Idag är det fredag, jag sitter på mitt nya kontor och försöker komma i ordning.
Detta är lättare sagt än gjort ska ni veta.
Som plåster på såren drar jag hem vid 12-snåret. Jag tänkte jobba hemirfrån dagen till ära.
Skall uppdatera laguppföljningen på företaget. Spännande värre... *suck*
Dagens skadeglädle:
Dagens låt:
Bodyrox "Yeah-Yeah" (enbart för att det är helg) ;)
Trevlig helg!
Detta är lättare sagt än gjort ska ni veta.
Som plåster på såren drar jag hem vid 12-snåret. Jag tänkte jobba hemirfrån dagen till ära.
Skall uppdatera laguppföljningen på företaget. Spännande värre... *suck*
Dagens skadeglädle:
Dagens låt:
Bodyrox "Yeah-Yeah" (enbart för att det är helg) ;)
Trevlig helg!
/brallan valentin
Thursday, January 11, 2007
Svenne Banan
Precis som resten av världen så har jag fått ett sjukt habegär efter en iPhone från det eminenta företaget Apple! För en liten film se härDet negativa enligt mig:
-Personligen tycker jag att kameran skulle kunna vara bättre med tanke på produktens övriga prestanda.
-Klarar ej av att hantera 3G! Apple har visst lovat att släppa en 3G variant framöver. Huruvida detta är sant återstår att se.
-Sedan kan jag tänka mig att den är lika reptålig som en iPod!
Vad hände och gjorde underteckand igår då?
-Jo, igår på vägen hem från jobbet, råkade bilen framför mig tabba sig lite vid ett möte vid ett vägarbetsområde där det var smalt! Detta vilket resulterade i att "svenne banan", som blev tungen att tvärnita, lackade ur i bästa/värsta "Falling Down" stil!
Han vände bilen och tog upp jaten på "syndaren"! Efter en kortare vansinnesfärd sladdade han in framför "syndarens" bil och hoppade ut skrikandes några väl utvalda ord! Vad som hände efter detta är okänt eftersom jag fortsatte färden.
Jag är förbluffad att man kan göra nåt dylikt för en, som jag anser, skitsak!
Senare på kvällen var jag en "liten" sväng till garaget.
Jag som bara tänkte byta en skärmkant fick tänka om när jag insåg att ena tröskeln behöver lite kärlek. För att komma åt att svetsa riktigt ordentligt så var det bara att plocka ner bakaxeln på bilen!
Som tur är så har tyskarna tänkt till när som konstruerade denna lilla ärta. Fyta muttar och en omgång med avbitaren så var saken biff! Nu ligger bakaxeln på golvet och väntar på en omgång med färg och en uppsättning med stålomspunna bromsslangar. Kommer att bli super tror jag.
Bytte även burken till spolarvätskan. Tog helt enkelt "burken" från bagageutrymmet och satte den fram istället. Passade super. Alltid vinner man några kilo på kuppen.
Lilla vs Stora 1-0
Dagens låt:
Max Richter "Written On The Sky"
/Mulle
Wednesday, January 10, 2007
Fikon!
Tro det eller ej men min rygg känns bättre! -Prisa gud!
Med tanke på att jag fick mina nya skärmkanter till Golfen igår så tycker jag att det känns prefekt att ryggen inte bråkar så mycket! Ikväll så kommer jag att sätta kapen i den gamle Golfen samt flytta på batteriet till ”skuffen” (allt för viktfördelningen).
Tänkte även passa på att tillverka egna fästanordningar för att hålla fast plåten på rätt ställe, när jag väl skall svetsa fast dom nya skärmkanterna.
Anledningen till att jag gör detta är att dom kostar 500:- för fyra stycken, om man skall köpa dom över disk… eller över cyberrymden för den delen. Sjukt dyrt hur som…
Såhär kommer dom förhoppningsvis att se ut
Nog tjatat om en massa skit som ingen bryr sig om! Hahaha!
Dagens låt:
Amy Winehouse ”You Know I´m No Good”
Over and out!
/ Stiling Moss
Med tanke på att jag fick mina nya skärmkanter till Golfen igår så tycker jag att det känns prefekt att ryggen inte bråkar så mycket! Ikväll så kommer jag att sätta kapen i den gamle Golfen samt flytta på batteriet till ”skuffen” (allt för viktfördelningen).
Tänkte även passa på att tillverka egna fästanordningar för att hålla fast plåten på rätt ställe, när jag väl skall svetsa fast dom nya skärmkanterna.
Anledningen till att jag gör detta är att dom kostar 500:- för fyra stycken, om man skall köpa dom över disk… eller över cyberrymden för den delen. Sjukt dyrt hur som…
Såhär kommer dom förhoppningsvis att se ut
Nog tjatat om en massa skit som ingen bryr sig om! Hahaha!
Dagens låt:
Amy Winehouse ”You Know I´m No Good”
Over and out!
/ Stiling Moss
Tuesday, January 09, 2007
dorsum kaputtus!
Mina planer att ha en garagekväll med Ronge gick käpprätt åt fanders igår!
Varför då undrar säkert någon?
–Jo det skall jag tala om för er. För att min rygg bestämde sär helt abrupt att slänga in handduken! Verkar som jag fått ryggskott eller nåt i den stilen. Det går bra så länge jag sitter rak i ryggen eller ligger på rygg. Försöker jag mig på att gå eller ligga på magen så protesterar ryggen med att sätta knivar i korsryggen på mig! Bastard!
Fattar bara inte vad det som jag gjort för att förtjäna detta!? Har varken legat på ett kallt garagegolv eller lekt Arnold…
Som tur är känns ryggen lite bättre idag så nu kanske jag kan ta mig till garaget.
Bara att hålla tummarna och hoppas på det bästa.
Utöver självömkan så tittade vi på ”Ett herrans Liv” som hade Victoria Silvstedt som gäst.Vet inte om jag skall skratta eller gråta! Vad in åt fanders är det för människa? Jag satt framför TV:n och skämdes…
Det som var desto roligare var när Fredrik och Filip knallade ner på stan inklädda i bacon och ägg! Hahaha! Genialt!
Dagens låt:
Siouxsie And The Banshees “This Wheel´s Of Fire”
Dagens länk:
Magonts roligt!
Nej nu kallar kaffet på mig!
/Palle Kuling
Varför då undrar säkert någon?
–Jo det skall jag tala om för er. För att min rygg bestämde sär helt abrupt att slänga in handduken! Verkar som jag fått ryggskott eller nåt i den stilen. Det går bra så länge jag sitter rak i ryggen eller ligger på rygg. Försöker jag mig på att gå eller ligga på magen så protesterar ryggen med att sätta knivar i korsryggen på mig! Bastard!
Fattar bara inte vad det som jag gjort för att förtjäna detta!? Har varken legat på ett kallt garagegolv eller lekt Arnold…
Som tur är känns ryggen lite bättre idag så nu kanske jag kan ta mig till garaget.
Bara att hålla tummarna och hoppas på det bästa.
Utöver självömkan så tittade vi på ”Ett herrans Liv” som hade Victoria Silvstedt som gäst.Vet inte om jag skall skratta eller gråta! Vad in åt fanders är det för människa? Jag satt framför TV:n och skämdes…
Det som var desto roligare var när Fredrik och Filip knallade ner på stan inklädda i bacon och ägg! Hahaha! Genialt!
Dagens låt:
Siouxsie And The Banshees “This Wheel´s Of Fire”
Dagens länk:
Magonts roligt!
Nej nu kallar kaffet på mig!
/Palle Kuling
Monday, January 08, 2007
Filbunke
Tillbaka i verkligheten igen!
Känns på nåt konstigt sätt helt okej att sitta på jobbet en måndag som denna.
Vaknade helt självmant 06:32 och kände mig utvilad och skapligt pigg.
Med tanke på att helgen var lugn som en filbunke, om man inte tycker att några flasköl på Raw i lördags är rena huliganfasoner vill säga. Får väl passa på att tacka herr Rong för att han fick mig att strunta i efterfesten. Det var helt klart rätt beslut att ta.
Söndagen var till riktigt trevlig.
Avsaknaden av söndagsångest var ingenting jag mådde dåligt av, konstigt nog. Hahaha!
För att må till söndagen lite extra så kollade vi på ” Me and You and Everyone We Know”.
Filmen var riktigt trevlig om än lätt störd. Fick skratta många gånger under filmens gång.
Både John Hawkes och Miranda July gjorde bra ifrån sig, för att inte tala om Miles Thompson och lilla Brandon Ratcliff!
Om ni inte sett den så tycker jag att ni skall göra det.
Söndagskvällen avslutades hos Maria och Peter med fika, allmänt surr och TV serien ”I en annan del av Köping”. Tackar som tusan för en trevlig kväll! Vi får bjuda tillbaka snart hoppas jag.
Dagens låt:
Thea Gilmore - The Things We Never Said
/seglaren
Känns på nåt konstigt sätt helt okej att sitta på jobbet en måndag som denna.
Vaknade helt självmant 06:32 och kände mig utvilad och skapligt pigg.
Med tanke på att helgen var lugn som en filbunke, om man inte tycker att några flasköl på Raw i lördags är rena huliganfasoner vill säga. Får väl passa på att tacka herr Rong för att han fick mig att strunta i efterfesten. Det var helt klart rätt beslut att ta.
Söndagen var till riktigt trevlig.
Avsaknaden av söndagsångest var ingenting jag mådde dåligt av, konstigt nog. Hahaha!
För att må till söndagen lite extra så kollade vi på ” Me and You and Everyone We Know”.
Filmen var riktigt trevlig om än lätt störd. Fick skratta många gånger under filmens gång.
Både John Hawkes och Miranda July gjorde bra ifrån sig, för att inte tala om Miles Thompson och lilla Brandon Ratcliff!
Om ni inte sett den så tycker jag att ni skall göra det.
Söndagskvällen avslutades hos Maria och Peter med fika, allmänt surr och TV serien ”I en annan del av Köping”. Tackar som tusan för en trevlig kväll! Vi får bjuda tillbaka snart hoppas jag.
Dagens låt:
Thea Gilmore - The Things We Never Said
/seglaren
Friday, January 05, 2007
Braulio 3.0
Damn… så var man tillbaka på jobbet igen!
Ledigheten har varit som en skänk från ovan. Prisa gud... eller nån annan!
Får väl försöka summera vad jag sysslat med den sista tiden.
2006-12-22
Jobbet var rent ut sagt skitroligt.
Folk stissade runt och bara mådde.
Anledningen till detta var att det var fredag som skulle följas av en liten legighet.
Vi stängde hygget redan klockan 14:00. Detta bara för att vi skulle hinna med att ha julklappsutdelning m.m. innan det var dags att ge sig av hemåt och möta julen.
Årets julklapp på jobbar blev en salladsskål med tillhörande bestick.
Jag råkade få ett helt nytt hemmabiosystem av chefen också.
Vet inte riktigt varför jag fick det, men vad gör det, huvudsaken är att jag är nöjd.
Kvällen blev lugn trots att jag kom för sent till middagen som Vero hade gjort…
2006-12-23
Började med en skaplig sovmorgon.
Runt lunchtid knallade jag och Jimmy ner på stan för att kolla till alla stissiga människor som var ute i sista sekunden. Stackare säger jag bara!
Senare på kvällen blev det bira och ett häng på Raw.
Trots att Jimmy och Ronge spelade trevliga låtar lyste folket med sin frånvaro. Undrar varför? Hahaha…
2 män i nöd (Jimmy V):
2006-12-24
Julafton för bövulen!
Precis som förra julen åt vi grötfrukost hos Veros föräldrar. Mumma var det.
Efter att vi fyllt våra magar där så var det dags att åka till ”viken” för att kolla till min familj.
Där pågick julfirandet precis som det brukar. Mor stressade runt medan alla vi andra satt och tog det lugnt med lite julöl och glögg. Efter "Calle" så var det julbords-time. Åt faktiskt inte ihjäl mig denna gång. Vet inte om det var julölen som gjort att jag inte pallade med att mumsa på alla trevliga vegetariska rätter, eller om det var något annat magiskt som gjorde att jag kunde hålla tillbaka.
Efter maten var det dags för undertecknad att gå iväg och köpa ”kvällstidningen”.
Dom om lilla Hannahs förvåning när tomten knackade på dörren! Jesus va rädd hon blev!
Hon började inte gråta, och hon hämtade hela tre paket innan hon insåg att tomten måste vara det läskigaste i hela världen! Darrande stod hon hos morfar och beskådade resten spektaklet.
Det blev många paket i år. Vet inte vad folk hade gjort i år för att förtjäna allt?
Kvällen blev inte så livad som den brukar men trots det så slank det ner en hel del julöl, vin och andra ädla drycker.
2006-12-25
Juldagen firades av med ett mini-julbord till frulle för att strax efter det släpa sig till Veros föräldrar.
När vi var klara med det så styrde jag bilen mot tuna-town igen.
Nu skulle det prepareras för kvällens über-fest.
Cheeta, som fyller år på juldagen, brukar hålla i en av årets fester.
Precis som åren innan bjöd han på sin märkliga häx-bål som får vilken sjöman som helst i gungning! Även denna gång var jag och nallade lite extra på frukten vilket resulterade i en Tim som var glad. Kvällen var riktigt trevlig trots att jag hamnade mitt i en omgång fight-club-utövare!
Det ”bitchslappades” till höger och vänster, men som ut var så var det bara på skämt.
Jag och Vero knallade hemåt strax efter att värden hade bestämt sig för att nanna kudden. Hahaha!
Tack för en höjdarfest Cheeta!
Cheeta mår! (Foto: Ida Alander)
2006-12-26
Dagen påbörjades tämligen segt, och det var väl inget konstigt med tanke på intaget dagen innan!
När man väl hade kommit upp på fötter så var det dags att sätta igång med festandet igen! LOL
Om jag inte missminner mig så var vi på fest hos Ronge och Karin (minnet sviktar lite).
Där träffade jag en massa gamla vänner som jag inte träffar på ett bra tag! Roligt, roligt…
När klockan började närma sig 23 nånting så var det dags att gå till Pipalucken, årets hemvändarfest!
Det blev en rätt sjuk kväll på alla sätt och vis. En rolig men sjuk kväll… Det hände lite prylar som inte hör till vanligheterna men vad gör det när man är en glad tjomme. Hahaha!
Nu hade man varit på festar-stigen ett bra tag så det kändes som att det var dags att slicka sina sår och invänta nyårsafton istället. Sagt och gjort höll jag mig på det torra fram till dess.
2006-12-31
Denna dag hade jag verkligen sett fram emot!
Vanligtvis brukar denna dag påbörjas med frukost på sängen inkl. champagne blandat med apelsinjuice, men denna gång fick det bli en helt ordinär frulle utan alkohol p.g.a. att jag var tvungen att köra bil till Roger och Majsan, där kvällens nyårsfest skulle äga rum!Väl framme i Tumbo så var jag inte sen med att knäcka en pilsner innan vi fick våran välkomstdrink.
Efter lite mingel så var det dags att sätta sig till bords och påbörja middagen. Dagen till ära blev det en delikat tre rätters middag som avslutades med kaffe och avec! Mumma för hela själen var det.
Givetvis tittade vi på Jan Malmsjös nyårstal innan det slog över till det nya året, 2007.
Efter 12-slaget så var det mingel och fridans tills våran taxi kom och hämtade oss runt 3-snåret.
Vill passa på att tacka alla för en helt underbar nyårsfest!
Säger som farsan: "Happy New York" till er alla!
--------------------------------------------------------------------------------------------
2007
Började det nya året med att ligga i sängen nästan hela dagen!
En bra start på ett förhoppningsvis bra år.
Har även fått arslet ur vagnen och påbörjar rostlagningen av min Golf GTI Mk1:a.
Hoppas på att den rullar snart igen, för jag saknar den råa känslan av en lätt, skakig, kompromisslös bil som för varva ut på en Sörmländsk landsväg!
En till sak som jag påbörjat är grävandet i mina musikaliska rötter!
Kan säga att det är spännande att ta fram skivor som man upptäckte i sin ungdom!
En massa minnen kommer fram. Även en massa frågor väcks. Varför la dom ner 120 min. på MTV? Var inte musiken bättre förr? Vart tog shoegaze musiken vägen? Är inte ”Katy Song” en av världens bästa låtar? m.m.
Minnen:
Skall forska vidare i min musikaliska historia…
Dagens låt:
Cocteau Twins ”Blue Bells Knoll”
/Ankaret-Apansson
PS: Skall försöka få tag på lite fler bider på diverse spektakel. DS.
Ledigheten har varit som en skänk från ovan. Prisa gud... eller nån annan!
Får väl försöka summera vad jag sysslat med den sista tiden.
2006-12-22
Jobbet var rent ut sagt skitroligt.
Folk stissade runt och bara mådde.
Anledningen till detta var att det var fredag som skulle följas av en liten legighet.
Vi stängde hygget redan klockan 14:00. Detta bara för att vi skulle hinna med att ha julklappsutdelning m.m. innan det var dags att ge sig av hemåt och möta julen.
Årets julklapp på jobbar blev en salladsskål med tillhörande bestick.
Jag råkade få ett helt nytt hemmabiosystem av chefen också.
Vet inte riktigt varför jag fick det, men vad gör det, huvudsaken är att jag är nöjd.
Kvällen blev lugn trots att jag kom för sent till middagen som Vero hade gjort…
2006-12-23
Började med en skaplig sovmorgon.
Runt lunchtid knallade jag och Jimmy ner på stan för att kolla till alla stissiga människor som var ute i sista sekunden. Stackare säger jag bara!
Senare på kvällen blev det bira och ett häng på Raw.
Trots att Jimmy och Ronge spelade trevliga låtar lyste folket med sin frånvaro. Undrar varför? Hahaha…
2 män i nöd (Jimmy V):
2006-12-24
Julafton för bövulen!
Precis som förra julen åt vi grötfrukost hos Veros föräldrar. Mumma var det.
Efter att vi fyllt våra magar där så var det dags att åka till ”viken” för att kolla till min familj.
Där pågick julfirandet precis som det brukar. Mor stressade runt medan alla vi andra satt och tog det lugnt med lite julöl och glögg. Efter "Calle" så var det julbords-time. Åt faktiskt inte ihjäl mig denna gång. Vet inte om det var julölen som gjort att jag inte pallade med att mumsa på alla trevliga vegetariska rätter, eller om det var något annat magiskt som gjorde att jag kunde hålla tillbaka.
Efter maten var det dags för undertecknad att gå iväg och köpa ”kvällstidningen”.
Dom om lilla Hannahs förvåning när tomten knackade på dörren! Jesus va rädd hon blev!
Hon började inte gråta, och hon hämtade hela tre paket innan hon insåg att tomten måste vara det läskigaste i hela världen! Darrande stod hon hos morfar och beskådade resten spektaklet.
Det blev många paket i år. Vet inte vad folk hade gjort i år för att förtjäna allt?
Kvällen blev inte så livad som den brukar men trots det så slank det ner en hel del julöl, vin och andra ädla drycker.
2006-12-25
Juldagen firades av med ett mini-julbord till frulle för att strax efter det släpa sig till Veros föräldrar.
När vi var klara med det så styrde jag bilen mot tuna-town igen.
Nu skulle det prepareras för kvällens über-fest.
Cheeta, som fyller år på juldagen, brukar hålla i en av årets fester.
Precis som åren innan bjöd han på sin märkliga häx-bål som får vilken sjöman som helst i gungning! Även denna gång var jag och nallade lite extra på frukten vilket resulterade i en Tim som var glad. Kvällen var riktigt trevlig trots att jag hamnade mitt i en omgång fight-club-utövare!
Det ”bitchslappades” till höger och vänster, men som ut var så var det bara på skämt.
Jag och Vero knallade hemåt strax efter att värden hade bestämt sig för att nanna kudden. Hahaha!
Tack för en höjdarfest Cheeta!
Cheeta mår! (Foto: Ida Alander)
2006-12-26
Dagen påbörjades tämligen segt, och det var väl inget konstigt med tanke på intaget dagen innan!
När man väl hade kommit upp på fötter så var det dags att sätta igång med festandet igen! LOL
Om jag inte missminner mig så var vi på fest hos Ronge och Karin (minnet sviktar lite).
Där träffade jag en massa gamla vänner som jag inte träffar på ett bra tag! Roligt, roligt…
När klockan började närma sig 23 nånting så var det dags att gå till Pipalucken, årets hemvändarfest!
Det blev en rätt sjuk kväll på alla sätt och vis. En rolig men sjuk kväll… Det hände lite prylar som inte hör till vanligheterna men vad gör det när man är en glad tjomme. Hahaha!
Nu hade man varit på festar-stigen ett bra tag så det kändes som att det var dags att slicka sina sår och invänta nyårsafton istället. Sagt och gjort höll jag mig på det torra fram till dess.
2006-12-31
Denna dag hade jag verkligen sett fram emot!
Vanligtvis brukar denna dag påbörjas med frukost på sängen inkl. champagne blandat med apelsinjuice, men denna gång fick det bli en helt ordinär frulle utan alkohol p.g.a. att jag var tvungen att köra bil till Roger och Majsan, där kvällens nyårsfest skulle äga rum!Väl framme i Tumbo så var jag inte sen med att knäcka en pilsner innan vi fick våran välkomstdrink.
Efter lite mingel så var det dags att sätta sig till bords och påbörja middagen. Dagen till ära blev det en delikat tre rätters middag som avslutades med kaffe och avec! Mumma för hela själen var det.
Givetvis tittade vi på Jan Malmsjös nyårstal innan det slog över till det nya året, 2007.
Efter 12-slaget så var det mingel och fridans tills våran taxi kom och hämtade oss runt 3-snåret.
Vill passa på att tacka alla för en helt underbar nyårsfest!
Säger som farsan: "Happy New York" till er alla!
--------------------------------------------------------------------------------------------
2007
Började det nya året med att ligga i sängen nästan hela dagen!
En bra start på ett förhoppningsvis bra år.
Har även fått arslet ur vagnen och påbörjar rostlagningen av min Golf GTI Mk1:a.
Hoppas på att den rullar snart igen, för jag saknar den råa känslan av en lätt, skakig, kompromisslös bil som för varva ut på en Sörmländsk landsväg!
En till sak som jag påbörjat är grävandet i mina musikaliska rötter!
Kan säga att det är spännande att ta fram skivor som man upptäckte i sin ungdom!
En massa minnen kommer fram. Även en massa frågor väcks. Varför la dom ner 120 min. på MTV? Var inte musiken bättre förr? Vart tog shoegaze musiken vägen? Är inte ”Katy Song” en av världens bästa låtar? m.m.
Minnen:
Skall forska vidare i min musikaliska historia…
Dagens låt:
Cocteau Twins ”Blue Bells Knoll”
/Ankaret-Apansson
PS: Skall försöka få tag på lite fler bider på diverse spektakel. DS.
Friday, December 22, 2006
Tuesday, December 19, 2006
Memorylane 5
Sitter på jobbet och känner mig trött.
Än en gång så var det en natt av sömnlöshet…
Börjar bli lite knäckande att inte kunna sova p.g.a. jobbångest m.m.
Ska bli skönt att börja ett nytt år med nya äventyr måste jag säga.
Har bestämt mig för att göra något konstruktivt om inte alla pusselbitar faller på plats.
2007 kan bli ett spännande år på många sätt.
På tal om sömnlöshet så låg jag och tänkte på hur det kändes, såhär några dagar innan julafton, när man var liten. Man var full av förväntan och nervositet. Vad skulle tomten komma med i år? Skulle man få sitt 8-bitars TV-spel eller skulle det bara bli mjuka paket?
Denna tid var även den bästa tiden i skolan.
Det doftade glögg och pepparkakor i klassrummen, julmusiken var på i bakgrunden och man hade pyssel mest hela dagarna… till föräldrarnas förskräckelse. Fatta vilket skit man kom hemdragandes med!
Till råga på allt var föräldrarna tvungna att säga att det var ”såååååå fiiiiiiiint” med sina bästa mytomanstämmor. Stackare!
Vissa av barndomens pyssel åker fortfarande fram till julen!
Det är riktigt roligt att se alstren man lyckades åstadkomma när man var liten…
Nej nu är det nog dags för nostalgitåget att lämna mig innan jag börjar syssla med tomtepyssel på jobbet!
Dagen låt:
The Shins ”Phantom Limb”
Fridens!
/Tim 5 år
Än en gång så var det en natt av sömnlöshet…
Börjar bli lite knäckande att inte kunna sova p.g.a. jobbångest m.m.
Ska bli skönt att börja ett nytt år med nya äventyr måste jag säga.
Har bestämt mig för att göra något konstruktivt om inte alla pusselbitar faller på plats.
2007 kan bli ett spännande år på många sätt.
På tal om sömnlöshet så låg jag och tänkte på hur det kändes, såhär några dagar innan julafton, när man var liten. Man var full av förväntan och nervositet. Vad skulle tomten komma med i år? Skulle man få sitt 8-bitars TV-spel eller skulle det bara bli mjuka paket?
Denna tid var även den bästa tiden i skolan.
Det doftade glögg och pepparkakor i klassrummen, julmusiken var på i bakgrunden och man hade pyssel mest hela dagarna… till föräldrarnas förskräckelse. Fatta vilket skit man kom hemdragandes med!
Till råga på allt var föräldrarna tvungna att säga att det var ”såååååå fiiiiiiiint” med sina bästa mytomanstämmor. Stackare!
Vissa av barndomens pyssel åker fortfarande fram till julen!
Det är riktigt roligt att se alstren man lyckades åstadkomma när man var liten…
Nej nu är det nog dags för nostalgitåget att lämna mig innan jag börjar syssla med tomtepyssel på jobbet!
Dagen låt:
The Shins ”Phantom Limb”
Fridens!
/Tim 5 år
Saturday, December 16, 2006
Friday, December 15, 2006
Blättan & blää!
Efter att jag tvättat en herrans massa kläder igår så fick jag ett SMS från Hatten.
Han undrade om jag var intresserad av att ta en bira eller två i glada vänner s lag.
Självklart nappade jag på den idén. Kvällen på ”biskopen” blev trevlig som attan.
Det var intressanta diskussioner om diverse saker. När klockan började närma sig 23 så gav vi upp och gick hemåt. När jag vaknade imorse så hade jag en märklig huvudvärk, inte en sån som man får av öl (drack bara fyra öl vilket inte brukar resultera i bakfylla), utan en mer ilande rackare. Även magen kändes lite konstig… Det var just magen som visade sig vara helt ur led när jag kom till jobbet. Det började kännas väldigt ansträngt och körtlarna i munnen började producera saliv i en rasande takt. Istället för att kräkas på jobbet bestämde jag mig för att raskt åka hem. Jag han nästan inte innanför dörren innan jag vomera! Faaaaaan! Jag hatar att vara magsjuk. Antar att det bara är att gilla läget och försöka göra det bästa av situationen.
Tänkte att jag skulle kolla på nån trevlig film om jag orkar…
Hoppas för kung och fosterland att jag kan åka till Uppsala imorgon.
Dagens låt:
ljudet av en spinnande katt
Fridens
/T
Thursday, December 14, 2006
Förlikning.
Torsdag och gårdagens lussebak infinner sig fortfarande i mitt minne.
Det var riktigt trevligt att baka lite lussebullar.
Jag lät fantasin ta överhanden efter att jag gjort några lussebullar av klassikt snitt.
Den som jag blev mest nöjd med var lussekrabban och snakeboy.
Behöver jag tala om att dom smakade utsökt…
Lussekrabbban i all sin prakt
Sov några timmar längre inatt än vad jag brukar. Fick nog sova i nästan fem timmar, vilket får anses helt okej med tanke på hur skabbigt jag brukar ”nanna”.
Detta har resulterat att jag får en massa gjort på jobbet. Har skrivit ett miljökompendium som skall delas ut till alla anställda på jobbet. Detta är en del av miljöutbildningen som jag håller i.
Att sitta och mala en massa ”torra-fakta” timme ut och timme in vill jag inte, så det är därför jag get dom lite matnyttigt i form av ett kompendium istället. Förhoppningsvis väcker detta ett litet intresse hos människorna… Den som lever får se.
Diskussioner kommer det definitivt att bli med tanke på hur anti miljö alla är.
Imorgon är det fredag, igen, och då bär det av till Uppsala.
Har börjat förlika mig med tanken att svepa ett par bägare till helgen trots att jag var så anti innan. Kan ha att göra med att jag fått sova lite på saken… Hahaha!
Dagens låt:
The Album Leaf ”Always For You”
Goddagens!/T
Det var riktigt trevligt att baka lite lussebullar.
Jag lät fantasin ta överhanden efter att jag gjort några lussebullar av klassikt snitt.
Den som jag blev mest nöjd med var lussekrabban och snakeboy.
Behöver jag tala om att dom smakade utsökt…
Lussekrabbban i all sin prakt
Sov några timmar längre inatt än vad jag brukar. Fick nog sova i nästan fem timmar, vilket får anses helt okej med tanke på hur skabbigt jag brukar ”nanna”.
Detta har resulterat att jag får en massa gjort på jobbet. Har skrivit ett miljökompendium som skall delas ut till alla anställda på jobbet. Detta är en del av miljöutbildningen som jag håller i.
Att sitta och mala en massa ”torra-fakta” timme ut och timme in vill jag inte, så det är därför jag get dom lite matnyttigt i form av ett kompendium istället. Förhoppningsvis väcker detta ett litet intresse hos människorna… Den som lever får se.
Diskussioner kommer det definitivt att bli med tanke på hur anti miljö alla är.
Imorgon är det fredag, igen, och då bär det av till Uppsala.
Har börjat förlika mig med tanken att svepa ett par bägare till helgen trots att jag var så anti innan. Kan ha att göra med att jag fått sova lite på saken… Hahaha!
Dagens låt:
The Album Leaf ”Always For You”
Goddagens!/T
Wednesday, December 13, 2006
Bitter och trött.
Onsdagen den 13 december 2006.
Morgonen började fin-fint med att jag blev väckt av en lussande Vero!
Frukost på sängen är ju inte direkt fel sätt att börja dagen på! Mera sånt.
Det var när jag kom till jobbet jag började känna av sömnbristen.
Sov som vanligt inte så mycket inatt så det känns i kroppen.
Har även dragits med lite magont. Vad det beror på vette katten men sömnbrist och stress kan ju vara nåt som sätter ”massibullen” ur balans.
Har försökt att strunta i att dricka kaffe men jag vet inte om det hjälper till så mycket.
Kanske dags att prova på Losec snart om det inte lugnar ner sig.
Som ni ser så är det mestadels skit med mig… ;)
Hade även sett fram emot att få ta det lugnt i helgen som kommer men icke!
Vi ska tydligen till Uppsala på diverse holabaloo, vilket iofs. kan bli riktigt trevligt om man nu piggnar till någon gång.
Dagens låt:
Chad Vangaalen "Flower Gardens"
Nu skriker min kropp efter en multivitamin så det är väl lika bra att lyda den.
Fridens!
/T
Morgonen började fin-fint med att jag blev väckt av en lussande Vero!
Frukost på sängen är ju inte direkt fel sätt att börja dagen på! Mera sånt.
Det var när jag kom till jobbet jag började känna av sömnbristen.
Sov som vanligt inte så mycket inatt så det känns i kroppen.
Har även dragits med lite magont. Vad det beror på vette katten men sömnbrist och stress kan ju vara nåt som sätter ”massibullen” ur balans.
Har försökt att strunta i att dricka kaffe men jag vet inte om det hjälper till så mycket.
Kanske dags att prova på Losec snart om det inte lugnar ner sig.
Som ni ser så är det mestadels skit med mig… ;)
Hade även sett fram emot att få ta det lugnt i helgen som kommer men icke!
Vi ska tydligen till Uppsala på diverse holabaloo, vilket iofs. kan bli riktigt trevligt om man nu piggnar till någon gång.
Dagens låt:
Chad Vangaalen "Flower Gardens"
Nu skriker min kropp efter en multivitamin så det är väl lika bra att lyda den.
Fridens!
/T
Monday, December 11, 2006
Hårdkokta brallor.
Ny vecka, nya måenden!
Får väl börja med att tacka både mitt jobb för den väl utförd julfest med överdosering av alkohol och allt som kommer därtill.
Fredagens julfest gick av stapeln på Hvilsta Herrgård och den satt precis som ett julbord skall, nämligen som en smäck. Efter alla snapsar, julöl m.m. så var det dags att rulla vidare till bowlinghallen. Det gick väl skapligt bra att bowla och jag passade även på att se hur det ser ut bland maskinerna som tar hand om käglorna och kloten. Imponerande skrothögar.
Efter bowlingen så var det bara att följa kortet! Kortet hamnade återigen på Harrys… men, men gratis är gott och då får man bita i det sura äpplet ibland. Strax efter 00:00 så fick jag nog av alla ”kryssnings-proffs” och bestämde mig för att gå till en fest som Veros kollega hade.
Detta var väl kanske inte vad jag behövde med tanke på att jag, på vägen dit, blev sur och putt.
Ja, man är bra charmig ibland!
Lördagen var precis som en lördag efter en julfest skall vara, nämligen helt åt fanders.
Eftersom vi denna dag skulle ha glöggfest så var det bara för mig att smyga ner till bolaget och bättra på förrådet av glögg. Kan inte ha sett så fräsch ut. Kvällen blev riktigt fin enligt mig. Folk mådde till en massa skandalmusik och till Ronges underbara dans. Hahaha! Vilken entertainer den mannen är alltså!
Även denna kväll avslutades på lokal. Denna gång hamnade vi, tack och lov, på Raw. Det var fullt ställ tills det var dags för oss att gå hem.
Tack som fan till er alla som orkade med att komma på våran lilla glöggfest!
Calle din Explorer står i våran kyl!
Behöver jag berätta att söndagen kan ha varit en av dom värsta dagarna i mitt skabbiga liv?
Nej, tänkte väl det…
Nu kallar jobbet på mig.
Dagens låt:
Prince ”Raspberry Beret”
/Mr. T
Får väl börja med att tacka både mitt jobb för den väl utförd julfest med överdosering av alkohol och allt som kommer därtill.
Fredagens julfest gick av stapeln på Hvilsta Herrgård och den satt precis som ett julbord skall, nämligen som en smäck. Efter alla snapsar, julöl m.m. så var det dags att rulla vidare till bowlinghallen. Det gick väl skapligt bra att bowla och jag passade även på att se hur det ser ut bland maskinerna som tar hand om käglorna och kloten. Imponerande skrothögar.
Efter bowlingen så var det bara att följa kortet! Kortet hamnade återigen på Harrys… men, men gratis är gott och då får man bita i det sura äpplet ibland. Strax efter 00:00 så fick jag nog av alla ”kryssnings-proffs” och bestämde mig för att gå till en fest som Veros kollega hade.
Detta var väl kanske inte vad jag behövde med tanke på att jag, på vägen dit, blev sur och putt.
Ja, man är bra charmig ibland!
Lördagen var precis som en lördag efter en julfest skall vara, nämligen helt åt fanders.
Eftersom vi denna dag skulle ha glöggfest så var det bara för mig att smyga ner till bolaget och bättra på förrådet av glögg. Kan inte ha sett så fräsch ut. Kvällen blev riktigt fin enligt mig. Folk mådde till en massa skandalmusik och till Ronges underbara dans. Hahaha! Vilken entertainer den mannen är alltså!
Även denna kväll avslutades på lokal. Denna gång hamnade vi, tack och lov, på Raw. Det var fullt ställ tills det var dags för oss att gå hem.
Tack som fan till er alla som orkade med att komma på våran lilla glöggfest!
Calle din Explorer står i våran kyl!
Behöver jag berätta att söndagen kan ha varit en av dom värsta dagarna i mitt skabbiga liv?
Nej, tänkte väl det…
Nu kallar jobbet på mig.
Dagens låt:
Prince ”Raspberry Beret”
/Mr. T
Thursday, December 07, 2006
GRATTIS HANNAH!
Tordagen den 7 december 2006 är och har varit en skapligt bra dag.
Det positiva idag är att min systerdotter, Hannah, fyller hela två år idag!
Grattis-grattis och en stor kram till min favorittjej!
Hannah 2år
En till sak som är lite spännande idag är att jag skall iväg till ”bläckaren” och få mig en tatuering. Förhoppningsvis så blir den bra. Något annat vore ju lite tråkigt med tanke på att den kommer att sitta på mig ett bra tag.
Eftersom jag är en bitter jävel så kan inte allt vara bara frid och fröjd.
Har helt tappat lusten för mitt jobb så jag har börjat hålla ögonen öppna för hur det ser ut på marknaden. Nu är det inte jobbet i sig som jag inte gillar utan bristen på kommunikation (+ lite annat) som gör att jag inte trivs.
Vet iofs. inte om det är bristen på sömn som gjort mig extra känslig men, men…
På tal om sömn så drömde jag att jag festade så hårt att jag tappade näsan!
Jag satte tillbaka näsan igen med hjälp av lite tejp sedan fortsatte äventyren.
Strax innan jag vaknade så försökte Cheeta hoppa in i en bil genom ena sidorutan men han floppade det. Detta resulterade i att han bröt benet strax under knät! Sjuka saker man drömmer ibland! När klockan ringde på morgonen så var jag tvungen att känna efter om min näsa satt där den skulle. Lyckligtvis gjorde den det. :)
Dagens låt:
The Beatles ”Martha My Dear”
/Krabban
Det positiva idag är att min systerdotter, Hannah, fyller hela två år idag!
Grattis-grattis och en stor kram till min favorittjej!
Hannah 2år
En till sak som är lite spännande idag är att jag skall iväg till ”bläckaren” och få mig en tatuering. Förhoppningsvis så blir den bra. Något annat vore ju lite tråkigt med tanke på att den kommer att sitta på mig ett bra tag.
Eftersom jag är en bitter jävel så kan inte allt vara bara frid och fröjd.
Har helt tappat lusten för mitt jobb så jag har börjat hålla ögonen öppna för hur det ser ut på marknaden. Nu är det inte jobbet i sig som jag inte gillar utan bristen på kommunikation (+ lite annat) som gör att jag inte trivs.
Vet iofs. inte om det är bristen på sömn som gjort mig extra känslig men, men…
På tal om sömn så drömde jag att jag festade så hårt att jag tappade näsan!
Jag satte tillbaka näsan igen med hjälp av lite tejp sedan fortsatte äventyren.
Strax innan jag vaknade så försökte Cheeta hoppa in i en bil genom ena sidorutan men han floppade det. Detta resulterade i att han bröt benet strax under knät! Sjuka saker man drömmer ibland! När klockan ringde på morgonen så var jag tvungen att känna efter om min näsa satt där den skulle. Lyckligtvis gjorde den det. :)
Dagens låt:
The Beatles ”Martha My Dear”
/Krabban
Wednesday, December 06, 2006
Jag är vaken!
Idag har det varit en lite bättre dag än igår.Jag var tvungen att ”tuta” i mig lite alkohol, i form av cognac,
för att lugna ner mig annars så rastlösa kropp.
Detta gjorde att jag kunde sova nästan hela natten.
Toppen säger jag bara.
Idag så har jag varit effektiv på jobbet. En massa tråkigt pappersarbete, som jag skjutit på, har betats av. Känner att jag är på G nu…
Innan denna vecka är slut så har jag nog arbetat bort allt skit som legat på hög ett bra tag. Hahaha!
Dagens låt:
Astrid Williamson – Amarylis
/Seglaren Tim
Tuesday, December 05, 2006
Insomnia 5.0
Mörker varvas med regn och vise versa.
Det är väl på ett ungefär så som livet ser ut i skrivande stund.
Mina sömnproblem har fortsatt och det börjar bli knäckande.
Som sömnlös så fungerar man inte som människa.
Man ligger vaken och klurar på livets trivialiteter m.m.
Det är inte bra för mig att göra det eftersom jag är expert på att fokusera på en massa negativa saker. Min räddning (och kanske undergång) har varit min MP3-spelare som har varit fulladdad med Max Richter, Sibelius, Albioni och Händel.
Som ni ser så har jag en fallenhet att gilla musik som går i moll, vilket i och för sig inte är något negativt, men när det kommer till mig så är det en hårfin gräns… Pest eller kolera?
Äh… nu sitter jag här och svamlar igen, det är nog tröttheten som gör sig påmind.
Dags att dopa sig med kaffe.
Dagens låt:
Händel - Largo ur Xerxes
/gibbon
Det är väl på ett ungefär så som livet ser ut i skrivande stund.
Mina sömnproblem har fortsatt och det börjar bli knäckande.
Som sömnlös så fungerar man inte som människa.
Man ligger vaken och klurar på livets trivialiteter m.m.
Det är inte bra för mig att göra det eftersom jag är expert på att fokusera på en massa negativa saker. Min räddning (och kanske undergång) har varit min MP3-spelare som har varit fulladdad med Max Richter, Sibelius, Albioni och Händel.
Som ni ser så har jag en fallenhet att gilla musik som går i moll, vilket i och för sig inte är något negativt, men när det kommer till mig så är det en hårfin gräns… Pest eller kolera?
Äh… nu sitter jag här och svamlar igen, det är nog tröttheten som gör sig påmind.
Dags att dopa sig med kaffe.
Dagens låt:
Händel - Largo ur Xerxes
/gibbon
Subscribe to:
Posts (Atom)
