Jag har blivit med en till bil. Denna gång är det en gammal vän från förr, nämligen en Fiat Panda 4x4 I.e. -88 som familjen Wister brukat sedan 1995. Nu är bilen äntligen i min ägo och jag kommer att vårda den ömt. Jag ska bara se till att dom små defekterna blir åtgärdade och sedan är det bara att tuta och köra...
Det är med grus i ögonen jag skriver detta. Är sjukligt trött efter helgens galej.
Helgen vecka 22 var en helg som jag kommer att bära med mig länge. Att få sätta sig i bilen tillsammans med sina vänner och styra kosan mot Malmö är precis vad man ibland behöver. Helgen har varit full av skratt, värme, häng, sunkhak, kultur, bus och ett rackarns mående! Tack än en gång Jimmy och Josie för att vi fick våldgästa ert hem.
Lite random mobilbilder:
Mannen som tjärar Fors kyrka: Trötta vänner på väg söderut: Mående: Minttu Back: Dimmig: Jimmy: Vero: Golden:
Efter pannkakan med Biltemas totalt värdelösa färg så surnade jag till och tog hem mattsvart snabblack från jobbet istället.
Slipade rent på dom värsta ställena samt frontplåten innan jag satte igång med lackeringen. Resultatet blev inte toppbra men helt klart ser det prydligare ut än fläcktyfusen som Biltemafärgen orsakade.
Att det sedan blev mattsvart istället för vitt orkar jag inte bry mig om nåt mer. Som ni ser har även hela frontplåten fått sig en dusch av färgen.
Nästa projekt är att göra rent motorn och lådan samt byta kamrem innan paketet skall tillbaka där det hör hemma. :)
Gick loss med vinkelslipen och nu går det inte att ha batteriet i motorutrymmet nåt mer. :-) Fixxern monterad. Börjar bli cykel nu. Wilbur njuter av solen.
Försökte mig på att få på Fixxern igår men det skit sig big time! Efter att ha luskat lite på internet så hoppas jag ha hittat tillräckligt med tips på hur jag skall gå tillväga för att få bort Shimano bodyn ikväll. Istället för att bråka med bodyn så puttade jag ut Golfen och gick loss med högtryckstvätten. Fick bort nästan all skit från motorutrymmet så nu är det bara att sätta igång att slipa rent, grunda, kitta och slutligen lacka. Förhoppningsvis har jag motorn redo för giftermål med karossen inom en snar framtid.
Ikväll när jag väl kommer hem från garaget så tänker jag fira, eller trösta mig, med lite kvalitetscava från producenten Jaume Giró i Giró. Prisvärt och riktigt gott. Kolla upp det gott folk.
Fick Fixxern igår. Fick med nya lager på köpet men dom föll mig inte i smaken så fixade nya. Själv är bäste dräng som det så fint heter. 2 st FAG 6001 2RS:
Eftersom jag är solo hela veckan så tänkte jag passa på att meka både med mina cyklar och med min gamla kära VW Golf GTI Special. Påbörjade rengöringen av motorrummet. Förhoppningsvis kan det lackas redan till helgen och om så är fallet så sitter nog motor och låda på plats snart igen.Sweet!
Det fina vädret i helgen inspirerade oss att riffa till terrassen lite. Han även med att få cykeln trafikduglig. Nu återstår bara att olja utemöblerna…
Sedan i måndags så har denna gräsand legat utanför Kloster kyrka. Vet inte riktigt om den är skadad eller om den ligger och ruvar på sina ägg? Det sjuka är att det är väldigt mycket trafik just på den platsen. Hoppas att ingen gör den illa…
Dagens låt: Fever Ray - Now's the Only Time I Know
Cykelåret 2009 har börjat och det med besked. Har beställt ett 5-pack innerslangar (Michelin, Airstop, 700x18-23 med 40 mm racerventil) samt kedjespännare (Shimano Alfine black on black) till min Scott Blackstone SS.
Eftersom suget efter en fixie varit stort enda sedan jag sålde min Raleigh så började jag sondera terrängen efter en ny rackare. Det tog inte lång tid innan jag hittade en riktigt trevlig 23” ram som skulle passa perfekt till ett fixie bygge. Ett par mail senare så var affären klar och till min stora glädje så blev det inte bara en naken ram utan även vevar och lager (Campagnolo).
Nu återstår bara att hitta en sadelstolpe, Brooks sadel, styrstam och ett trevligt styre innan man kan göra gatorna osäkra igen. Under tiden får ”scotten” få slita hund…
Bild och fakta om nyfördärvet: Crescent Super Continental 90320 (ca. 1980) 23" - el. 57,5 cm (c-T), längd ca 56,5 cm (c-c) Fransk gänga för vevlager 27,0 mm sadelstolpe 125 mm bakgaffel, 100 mm framgaffel. Reynolds 531 rör Campagnolo gaffeländar med just.skruvar.
Så var man tillbakar från London. Resan har verkligen motsvarat mina förväntningar. Tvärr så var inte vädret det bästa men vad gör det när man är i en av världens bästa städer tillsammans med världens bästa vänner. Vi har hunnit med att dricka ett gäng öl, äta en herrans massa salt- och vinägerchips, skratta, gå på konserter, dansa till fin-fin musik och träffa en massa trevliga människor. Tack London för denna gång, vi ses snart igen!
Eftersom våren kommit så har jag beställt ett 5-pack innerslangar till min cykel. Ska bli ett sant nöje att få cykla med singlespeeden igen!
Efter mitt träningspass, som förövrigt gick kalasbra, så mötte jag upp med Vero på stationen. Tillsammans gick vi till sushi-haket och beställde 8 bitar vegetariska läckerheter som vi sedan avnjöt utmed Eskilstunaån. Måste säga att det var nog bland det bästa jag gjort på länge.
Att få sitta i vårsolen och fylla kroppen med prima sushi är verkligen topp!